Olor a gasoil en el habitáculo

centemen72

Hola; tengo un Citroen C3 1.4 HDI del 2004 con 130.000 km.

No sé porque pero cuando posicion loas aireadores hacia la cara percibo un cierto desagradable olor como a gasoil. Eso también me ocurría anteriormente con la famosa avería de las arandelas de los inyectores, pero la tengo descartada porque no hace ese ruido tan característico al ralentí, como si expulsara intermitentemente aire.

En la Citroen no ven nada anormal y lo más que me han dicho es que les vuelva a llevar el coche si el olor continua.

También el ruido del motor suena como más ronco sobre 3000 revoluciones de lo que sonaba antes y en 10.000 km desde la última revisión ya el aceite está por la mitad del nivel.

¿A nadie más le pasa?

SAludos

calydade

Hola!

La verdad es que no tengo idea de mecánica, ni me ha pasado lo mismo con el C3, pero con mi anterior coche, un Xsara 1.9D me pasó algo parecido y tampoco le veían nada, pero finalmente resultó ser un escape de la bomba de gasoil.

Desconozco la diferencias entre un motor y otro, pero la reparación de la bomba no es muy costosa, eso sí buscate un buen "bombero"; mi problema fue que como no daban con el fallo, el gasoil que perdía la bomba iba a parar al alternador hasta que lo terminó estropeando y el alternador nuevo si que fue bastante caro.

Referente al consumo de aceite mi C3 tiene sólo 20.000 km y no ha consumido nada, pero mi citroen Xsara con más de 250.000 kms nunca consumió ni gota de aceite.

Bueno, no sé si te servirá de algo mi opinión, un saludo y suerte.

dickinsonhdi

O bien puede ser la bomba o puede ser que algun inyector este un poco suelto y rezume un poco de gasoil. Eso le ha pasado a un compañero mío muy recientemente en un peugeot 307 y se lo apretaron y listo.

saludos

centemen72

Pues lo he llevado a la Citroen y aparte de los inyectores ke otra vez pierden, no sé, por lo que parece no le debieron cambiar todas las arandelas esas que causan el típico problema de los inyectores, resulta que tengo rajado el colector de admisión. Así que la broma me va a salir por unos 300 euros.

Así que ya llevamos la avería de los inyectores con unos 100.000 km y ahora esto con 130.000 km. 200 euros la vez anterior y 300 euros está vez, aparte de que una vez se me gastó la batería sin previo aviso y la tuve que cambiar. Luego está la radio que no expulsa el CD que me costará otro dinero poner una nueva.

Mi idea fue comprarme un coche diesel para que durara y durara como el conejito de duracel pero si empiezan a salir averias ........

Saludos

dickinsonhdi

Si te sirve de consuelo, en un gasolina te puedes encontrar también muchos problemas ahora, ya que todos llevan inyección y muchisima electrónica, por lo que no te libras.

Mira, si tu coche es del 2004 y tiene 130.000 km, algo le tiene que salir o por ajuste o por desgaste. Creo que el tema de la inyección es que no te lo arreglarían del todo bien. La batería, te puedo certificar, tiene una vida de 3 a 5 años (salvo increibles excepciones), con lo que es lo normal.

En cuanto al radio CD, en segundamano e incluso en este foro puedes encontrar radios RD3 a buen precio, o bien optar por radios mp3 que saldran seguro más baratos que los de casa.

En fin, yo te puedo decir que actualmente los coches te pueden ser malos sean gasolina o diesel.

Un saludo

centemen72

Pues ya lo hicieron. Cambiaron las arandelas de los inyectores y el colector de admisión que tenia una raja y tenía aceite requemado por esa zona. Ya me extrañaba que tuviera que rellenarle aceite porque me estaba quedando sin.

Actualmente nada de olores y ruido más o menos normal pero 320 euros menos en el bolsillo.

Bueno a ver cuanto dura sin volver a darme un problema.

Saludos