Correa Distribucion 2.2hdi 136cv

alr_fuyu

Bueno, hoy me han asustado, he ido a un taller buscando precios de ruedas y le he preguntado por la distribución y resulta que el 1.6hdi se hace a los 240.000km pero al 2.2 le toca cada 140.000km, y pensaba que era igual, el mio va por 234.000km asi que me parece que le toca ya, me han dado precio de 360€ con poleas y todo, tengo que preguntar en más pero por si sabeis de precios, agradecería comparativas para saber como negociar.

panchit

yo al mio se la cambien pero veo un poco caro, dime cuanto te sale el kit y yo te dire la mano de obra ok salud2 ,pero cambiacela yaaaaaa ante que casque y la lieee salud2

tigre_est

234.000Km...con dos cojones!!....Si ese precio lleva incuido el kit con bomba de agua, no es caro. En estos coches se debe cambiar con la distribución. Y cambia ya esa correa, por Dios, que te puede pegar un susto de no te menees. jeje (lo digo por experiencia, ya que ahora mismo tengo entre manos la furgo de mi padre, que le ha pasado eso... una movida)...

Saludos

por_escrito

Jajaja, para que luego digan que no son duros. Y para que luego digan que no dejan margen para cambiarla. Tenias que haberla cambiado a los 140.000km y llevas 240.000km, jajaja. Con dos cojones.

Divide 360€ entre 140.000km y verás que proporción te sale. ¿te parece caro ahora?

Cambiásela y no tientes a la suerte.

Saludos.

firehawk

Puedes dar gracias de no haber sufrido un desastre. Según AutoData:

C5 I 2.2 HDi 136cv

Condiciones Normales: 160.000 ó 10 años.

Condiciones Severas: 120.000 ó 10 años.

tigre_est

Casi seguro de que la mía, si es a los 120.000, a los 120.001 revienta...jaja con la suerte que tengo

Saludos

firehawk

Pues ya sabes...

alr_fuyu

De momento es solo un precio de un taller, me ha dicho todo incluido (el kit completo poleas y mano de obra) pero el presupuesto ha sido en un post-it no viene detallado cada cosa, de todos modos me voy a hacer una ronda de talleres. El kit en oscaro cuesta unos 100€ asi que parece que son casi 200 de mano de obra.

user_2567263

¿cuantos kms? :alaba: amos no mejodas. ¿que coche es el tuyo? el mi C5I 110cv DIC2003, cada 160.000kms. Por si te sirve de orientación lo mio fueron 700€ revision+correa(incluida la bomba del agua).

panchit

oye alr_fuyu 200 pavos de manos de obra lo veo un `poco exesivo eso tiene unos 2 hora de trabajo si no me quivoco y mi pregunta es la siguiente a cuanto es la hora de un taller normal y corriente?salud2

alr_fuyu

Escrito originalmente por Er_plimo

La verdad es que si me dicen 700, me pongo el coche en las sargentas y aunque tarde 12 horas lo hago yo.... Y si casi he duplicado el periodo preconizado por nuestro querido fabricante, lo cual solo demuestra en caso aislado por lo que mejor no jugarsela es más de haberlo sabido estaria hecho hace casi dos años, y todo porque un S.O. con servicio de venta de segunda mano no me dio aunque se lo pedi ni manuales del coche ni libros de mantenimiento porque no se los cogieron al anterior dueño.

Cita: Panchit

A mi me parece que si son dos horas es caro, pero me parece que me ha presupuestado 4 horas porque anda por los 50€ la hora, mañana pretendo pasarme al menos por un par de talleres incluido un s.o. (del cual desconfio, pero por curiosidad).

panchit

pues si es a 50 pavos a la hora eso tiene 2 hora de tabajo como mucho o sea que son 100 euros de mano de obra eh tenlo encuenta y si tu compra el material en la wes pues ya varia el precios eh salud2

firehawk

Está claro que el tema es un muy buen negocio para los talleres. Hace poco pedí presupuesto para un supuesto cambio del bimasa y aluciné. Para empezar sólo en el kit completo llevan un 53% de margen...ahí si hacen un descuentillo ya os podeis imaginar lo que se han sacado. Luego meten 5 horas de mano de obra cuando de tiempo continuo están 2. Resumiendo, que hacen 3 de estas en un mes y se han sacado un estupendo sueldo de 1.500€ mínimo.

Menos mal que ese 53% me lo ahorro pues el kit lo llevo yo...en el taller se reían, pero cuando comenté que yo podría empezar a cobrar las reparaciones, configuraciones, desplazamientos de los apañillos que suelo hacerles llegamos a un franco entendimiento.

alr_fuyu

Bueno hoy me han dado el presupuesto en la citroen, el martes me dan otros dos: En la citroen me han dicho que la bomba la cambian si la ven mal al desmontar si no no:

Piezas:

00000831S3 kit de distribución 134,46€

00005750VS correa alternador 32,91€

00001201E8 bomba de agua 70,48€

Mano de obra

Sustitución kit de distribucion motor 3,7h 195,29€ sale la hora a 52€

Sustitución de bomba de agua y junta 47,5€

Purga circuito de refrigeración sobre vehiculo 15,83€

Control + prueba simple vehículo sobre vehículo 13,19

Total 528,22€

Total sin bomba de agua 232,56€

No me parece mal precio, aunque voy a esperar, la correa la veo más cara que comprandola por hay, asi que me parece que como dice fire tienen mucho margen.

panchit

Escrito originalmente por Firehawk

Está claro que el tema es un muy buen negocio para los talleres. Hace poco pedí presupuesto para un supuesto cambio del bimasa y aluciné. Para empezar sólo en el kit completo llevan un 53% de margen...ahí si hacen un descuentillo ya os podeis imaginar lo que se han sacado. sacado un estupendo sueldo de 1.500€ míLuego meten 5 horas de mano de obra cuando de tiempo continuo están 2. Resumiendo, que hacen 3 de estas en un mes y se han nimo.

estoy de acuerdo contigo fire pero sacar la caja cambio no tiene 2 horas ni de cola tiene mas salud2

alr_fuyu

Bueno otros dos precios de kit + bomba:

En la Rover 480 y en euromaster 475 creo que no lo bajare mucho más pero aun mirare un par de sitios más por si acaso.

alr_fuyu

Al final lo cambie en el euromaster por 415€, no se cambió la bombaed agua por estar perfecta, ni sudaba ni tenia ningun sintoma de estar deteriorada. El precio del kit es de 135,11€ y 6 horas de mano de obra ya que además de tener muy poco sitio para cambiarla en el 2.2hdi me revisaron un ruido que tenia y que resulta un poco de holgura en un brazo de la dirección (presupuesto, por cambiarlo 80€).