Neumaticos y amortiguadores "rotos"

gulliver_c3

hOLA

Mi C3 lleva ahora 46000Km en 5 años hará en agosto. =Poco kilometraje, la verdad y mucha ciudad.

Bueno debido a la nevada en Barcelona di de bruces un par de veces con bordillos.

Pasados unos dias me salieron o no los vi antes en ambas ruedas delanteras unas hernias o puntos hinchados deformadas. Decidi cambiar ruedas evidentemente poniendo de nuevo por no marearme las ENERGY esta vez SAVER por ser modelo nuevo. Solo he cambiado las delanteras.

El mecánico me dice que tengo discos estropeados y pastilla sa punto de acabarse. Eso aun puede esperar.

Le propongo trambien que ya que está me cambie de lado los neumaticos traseros...

Me dice que tengo el izquierodd eformado y no puede ser, investigando me enseña una fuga en ambos amortiguadores traseros, se ven manchados ambos amortiguadores de liquido. Me pasa ppto de 350€ los 4 amortiguadores pues me aconseja cambiarlos todos para conseguir mejoria en el coche. Evidemente al cambiar amortiguadores habrá que ambiar tambien ruedas traseras...

Que opinais? Precio? Motivos de joderse amortiguadores tan pronto?

Amortiguadores me da para poner Monroe E4995 delante y Monroe E1318 en traseros. Estan bien? Algun consejod e amortiguadores? Yo siempre he notado el C3 que balancea mucho y a la vez en baches como si no absorviera nada de nada, vamos que cualquier piedrecita en la carretera fuera como una roca yendo dentro del coche. Me gustaria mejorar en comodidad y tambien en agarre y menos balanceo...

Puede esperar el cmbio de amortiguadores o es algo que debo darle prisa al respecto.

Cualquier comentario sera agradecido

Saludos

suki_1

Los amortiguadores se pueden cambiar indistintamente en cada eje cuando sea necesário, que no te vengan con la historieta.... Por otro lado, yo montaría KAYABA, que son muy económicos y algo más duros que los de origen. El desgaste parece algo prematuro, pero eso va en la forma de conducción de cada uno, incluso puede que esten defectuosos.

Tambien me sorprende que te diga que llevas los discos tocados... normalmente unos discos aguantan 2 cambios de pastillas, yo los llevo con casi 100000km y los llevo casi para cambiar, pero lo haré cuando vuelva a cambiar pastillas que aún les quedan 10000km-20000km.

Suerte!

gulliver_c3

Escrito originalmente por suki_1

Suerte!

Gracias por la respuesta...

Respecto a cambiar los 4, como siempre lo he tenido en mente pues no lo veo mal, y si ademas mejoro un poco la estabilidad/comodida del coche, mejor que mejor. Y supongo que haciendo ese cambio de 4 tambien dare mayor vida a los 4 neumaticos nuevos que pongo, no?

Como veoq ue sabes, en casi todos los talleres me ofrecen los mismos amortiguadores Monroe E4995 y E1318 delanteros y traseros respectivamente. En todos tiran de libro y les salen estos. Corresponden a los Monroe Reflex.

¿Estan bien estos amortiguadores? ¿cuales lleva el c3 de origen? ¿Con estos monroe endurezco un poco los amortiguadores?

Saludos y gracias!

marnan

Escrito originalmente por suki_1

Por otro lado, yo montaría KAYABA, que son muy económicos y algo más duros que los de origen. El desgaste parece algo prematuro, pero eso va en la forma de conducción de cada uno, incluso puede que esten defectuosos.

Totalmente de acuerdo con suki. En el otro coche (scenic) lleva ya el tercer juego. Los de origen DeCARBON (creo que se escribe así) una castaña, los sustituí por unos monroe, que mas de lo mismo... y estos últimos los kayaba (KYB) son los mas firmes que ha llevado, y de precio mas o menos igual. Siempre cambiando los 4 a la vez, y junto con los neumáticos.

Un saludo. :wa) :wa)

suki_1

Escrito originalmente por Gulliver_C3

Escrito originalmente por suki_1

Suerte!

Gracias por la respuesta...

¿Estan bien estos amortiguadores? ¿cuales lleva el c3 de origen? ¿Con estos monroe endurezco un poco los amortiguadores?

Saludos y gracias!

Los Monroe no se como salen, pero he leido por la red que es lo mismo que los de série y no vas a notar diferencia. Si quieres algo más firme ves a por los KAYABA excel-g que seguro hay para tu modelo y el précio será casi el mismo.

Saludos

gulliver_c3

Gracias a todos por vuesdtras aportaciones.

Ire a ver cuanto me piden por los kAYABA que comentais y aver q tal me los aconsejan. A ver si pueod hoy mismo y os comento.

¿Debería cmbiar tambien los muelles? No me han dicho que esten dañado ni nada pero trabjan junto asi que no sé que tal resultaran unos amortiguadores nuevos con unos muelles "viejos" de 45000km.

Yo sigo dudando en saber cuales son los que lleva de origen el c3 para asi saber de qué vengo y hacia donde voy.

Gracias

suki_1

Escrito originalmente por Gulliver_C3

Gracias a todos por vuesdtras aportaciones.

Ire a ver cuanto me piden por los kAYABA que comentais y aver q tal me los aconsejan. A ver si pueod hoy mismo y os comento.

¿Debería cmbiar tambien los muelles? No me han dicho que esten dañado ni nada pero trabjan junto asi que no sé que tal resultaran unos amortiguadores nuevos con unos muelles "viejos" de 45000km.

Yo sigo dudando en saber cuales son los que lleva de origen el c3 para asi saber de qué vengo y hacia donde voy.

Gracias

Los muelles en principio no se cambian a no ser que quieras cambiar toda la suspensión al completo y bajar el coche, pero si solo haces ciudad, no te lo recomiedo, ya que te cagarás en cada baden que pases.

Yo ahora llevo muelles Eibach y 3cm más bajo, pero yo casi solo hago carretera y la seguridad que da..... bueno......brutal!!!!

gulliver_c3

Hola

Bueno despues de mirar/preguntar/etc etc ya me estan poniendo os amortiguadores nuevos etsa mañana. En genral podria decirse que en la mayoria de talleres tirna de manual a ver cual pone en el libro que hayq ue poner y deahi no sales. Si encima añadimos que para nuestro coches casi todos los fabricantes no dan opciones y siempre ponen solo una posibilidad, pues para muchos ahi se acaba la conversacion sobre que o cual poner...

Los KAYABA al final nadie conocia o tenia referencias. No dudo que sean buenos, pero parecen desconocidos para muchos.

Al final me montan los MONROE REFLEX que me han dicho que salen bastante bien. En general por internet la gente habla bien de ellos. Ya me han avisado que no espere ninguna mejora notable, pero si algo mas de estabilidad/comodidad.

Ya os contaré mis sensaciones cuando lo tenga.

Saludos

suki_1

Escrito originalmente por Gulliver_C3

Hola

Los KAYABA al final nadie conocia o tenia referencias. No dudo que sean buenos, pero parecen desconocidos para muchos.

Ya os contaré mis sensaciones cuando lo tenga.

Saludos

Mira que soys débiles..... Al final os meten lo que quieren los talleres..... :dale:

Bueno, ya contaras que tal va ahora el "huevito" y que précios te han cobrado.

Saludos

gulliver_c3

Escrito originalmente por suki_1

Escrito originalmente por Gulliver_C3

Hola

Los KAYABA al final nadie conocia o tenia referencias. No dudo que sean buenos, pero parecen desconocidos para muchos.

Ya os contaré mis sensaciones cuando lo tenga.

Saludos

Mira que soys débiles..... Al final os meten lo que quieren los talleres..... :dale:

Bueno, ya contaras que tal va ahora el "huevito" y que précios te han cobrado.

Saludos

jAJAJAJAJ Pues somos debiles y ademas el bolsillo aprieta de cojones.

Precios: me han cobrado 330€ por 4 amortiguadores montaje y todo, y 250€ por los 2 neumaticos equilibrado de direccion incluido.

Los precios en todos mas o menos, lo mismo.

Impresiones: no es un cambio bestia ni mucho menos, dehecho hay momentos que parecen los originales. Las diferencias se notan en las frenadas no balancea tanto el coche adelante, y tambien al arrancar se nota mas estable. En general da la sensacion de mucha mas estabilidad que antes pero sin pasarse. De hechod ebo llevarlo otra vez pues como ahora voy un poco mucho pendiente de todo, incluso con radio apagada, esucho a veces si otras no un ruido metalico en la rueda izquierda al subir y bajar los putos badenes. En rotondas yendo rapido al salir de ellas tampoco da esos balanceos tan tipicos de mi c3 al menos.

Saludos