Bueno retomo el brico de por_escrito ya que al cambiar las pastillas de freno se me salió el pistón delantero derecho, así que trás volver a encajarlo, y como tenia que sacar todo el aire que me habia entrado en el circuito de freno, unido a que hacia bastante tiempo que no cambiaba el liquido de freno,me decidí a cambiar el liquido, aprovechando la purga. Compré un par de botes de 500ml de repsol DOT4 por unos 12 cada uno y bueno una vez sacada la rueda, giramos el eje de forma que nos quede mas facil la pinza. No he utilizado lexia porque no tengo EPS y no he tenido ningun problema.
Para elevar el coche lo he hecho rueda a rueda, ya que solo tenia el gato, es más comodo si podeis en un elevador.
En la foto se ve el tubito de la purga tras quitarle el tapón de goma, este con la llave del 8 se afloja y sale liquido por él
Así que aflojamos el tubo con la llave, lo ideal es que alguien mantenga pisado el freno para que haga presión, yo he utilizado un martillo corto, apretando el freno contra el plástico bajo el volante para que haga presión y saque liquido por el purgador.
No he dejado que baje el nivel del minimo e ido rellenado. mientras se purgaba.
Tras acabar con las delanteras he pasado a las traseras, que tienen el tornillo de purga más a mano, solo que orientado hacia arriba, asi que si no teneis un tubo de goma es más facil pringar el suelo. En la delantera con un bote lo he recogido sin problema, para las traseras he usado el recogedor de aceite que es como un embudo, pero ha manchado algo la pinza.
Pues tras dos vueltas sacando liquido rueda a rueda, tengo el liquido cambiado junto a las pastillas nuevas, y frena perfectamente.