Creo que si te dan ese dinero por el, cógelo y corre. Un coche aguanta lo que estés dispuesto a pagar por el. Si le has hecho 200.000 km y no te ha dado problemas es lo mejor que puedes hacer. No tardará en ir saliendo cosas, ese embrague, brazos de suspensión, amortiguadores, ópticas, etc. Si no te has gastado nada más que los mantenimientos, perfecto, pero piensa, como no te ha dado ningún problema prefieres aguantarlo. El mes que viene tienes que gastarte 500€ en embrague. No vas a tirar el coche por el embrague. Dos meses después tienes que hacerle distribución le toca con 240.000 km, otros 500€, no lo vas a tirar por eso. Tienes que ir a ITV y te toca cambiar neumáticos, pongamos 300€ y como nunca has cambiado amortiguadores seguramente decidirás cambiarlos también, cuatro amortiguadores cambiados y todo podemos hablar de 400€ aprox. Y así sucesivamente. Claro no parece mucho y además son mantenimientos por desgaste normales, pero imagina que te sale alguna avería sin mucha importancia, como por ejemplo que no pasas ITV por los frenos traseros, van 250€ más. O cualquier otra cosa, cuando te quieras dar cuenta, te habrás gastado en el coche lo mismo que te hubiesen dado por el ahora, por lo que habrás dejado escapar 4000€ y te habrás gastado 3000€ más en reparaciones, total 7000€. Y seguirás teniendo un coche viejo con 260.000 km.
Actualmente, por un poco más casi compras igual que el tuyo y nuevo. Que entre la garantía y que es nuevo, estarás un tiempo sin ponerle dinero encima al coche.
Sdos. Josep
