Ayuda, piezas de desguace o no originales

xurdejose

hola amigos, tengo una consulta...

Tuve un golpe con el coche y estoy buscando algunas piezas como es el faro delantero izquierdo, la tapa del cubre-carter, rejilla delantera y otros accesorios delanteros, los precios que me dan son bastante caros, sin embargo, para el faro me dan precio de recambio no original que vale la mitad, ¿alguien sabe de que marca suelen ser esos más baratos?

Ellos solo te dicen que son de la competencia, y valen la mitad, en torno a los 100 euros el faro, también escuché que pueden no pasar la itv, eso no me lo creo porque de ser así no creo que los pudieran vender, la verdad es que no se que hacer, fue un golpe de nada y piden una barbaridad por todo el arreglo, también pensé en mirar en desguaces por internet porque por aquí en los desguaces de Asturias no lo encuentro, ¿conoceis alguna web para buscar piezas? ¿suele ser fiable comprar piezas de 2ª mano por la web? estoy hecho un lío, este año ya me gasté casi dos mil euros en mecánica: embrague, alternador, damper,... y el coche tiene 200.000 kms.

¿qué me aconsejais?

gracias por adelantado.

saludos:

Jose

tigre_est

Un C5 con 200.000Km está "en la flor de su vida", eso si, tendrá un mantenimiento lógico.... y los porrazos no van incluidos.

Yo te recomiendo que todas aquellas piezas que ejerzan función mecánica o eléctrica sean nuevas. Paragolpes y molduras, puedes irte a desguace si quieres, porque al final las vas a pintar y van a quedar iguales.

Hay recambios de Citroen, que incluso comprándolos originales, vienen con otra marca, porque ésta se los fabrica. Por ejemplo, los faros del C5I son Valeo. Si los compras en un repuesto convencional, te saldrán más baratos y son los mismos. La rejilla y el paragolpes, me temo que tendrás que irte a Citroen, o como te he dicho, desguace y repintar.

Sólamente me iria a repuesto de la marca Citroen si habláramos de piezas electrónicas de precisión como caudalímetro, electroválvulas, BSI,... o temás específicos como las famosas grapas que lo sujetan todo en nuestros coches, que son exclusivas de la marca.

Si quieres alguna web, mírate este post http://citroen.mforos.com/599346/95[....]comprar-nuestras-tiendas-favoritas/

Saludos

panchit

ok mas +1 salud2

xurdejose

gracias por las respuestas, bueno, en desguaces he mirado en varios y no encuentro nada, al ser un golpe frontal, los c5 que he visto están igual.

el faro creo que lo voy a comprar en una de las webs que he visto en el link que ha puesto tigre_est, en oscaro está a buen precio, casi 70 euros más barato que lo que me piden, además en la web sale que es valeo y es nuevo así que lo compraré ahí, sale por unos 150 euros con portes incluídos.

lo que más me fastidia son el resto de piezas, al ser de citroen no se encuentran nada más que comprándosela a ellos, os comento lo que valen por si un día os pasa:

Traviesa paragolpes, unos 70€ (no la defensa, esa me sirve)

Rejilla del motor, la que trae el logo de citroen, unos 65 euros

la tapa protectora donde va la rueda, 23€

soporte izquierdo, 37€

y lo que más me jode, el cubre-carter, que no deja de ser de plástico, me piden 130 euros, eso si que me parece caro, ¿es tan importante? a parte de proteger algo al carter de los golpes y evitar que salpique agua y suciedad, no se si sirve para algo más, ¿sabeis si pasa la itv sin ello? ¿quita ruído al motor?

Total, que pareció un golpe de nada y la broma saldrá por casi 1000 euros.

alr_fuyu

El cubrecarter no es obligatorio pero si recomendable, en mi caso por un golpe tampoco lo tengo, y pasas itv y todo, problema que puedes tener que un dia una piedra te rompa el carter.

Si puedes ponlo pero que no es lo más urgente, en cuanto a los faros piensa si te compensa comprar los de xenon (o uno de momento) en vez del de halogena si es que quieres ponerle xenon de aqui a un tiempo.

xurdejose

Si no lo encuentro en un desguace, que me extraña que guarden eso, creo que lo voy a dejar sin poner, por lo menos de momento

sobre lo del faro de xenon, joer es que hay mucha diferencia de precio, si el normal me sale por 150 euros en www.oscaro.es el de xenon por 600 :nono:

por_escrito

El cubre carter que llamais, se llama en el despiece "insonorizante" con eso os digo todo.

No sirve para proteger el carter, pues es muy endeble, sirve para que no transmita ruido al exterior y al interior del coche. Luego, evidentemente, también evita que se manche el motor, pero no creo que el motor funcione distinto de estar sucio a estar limpio, esto es un apreciación mía.

Saludos.

alr_fuyu

Pues apenas noto diferencia sonora de llevarlo a no llevarlo, y soy bastante tiquismiquis con el sonido del coche, y hasta ahora al margen del ruido que pueda amortiguar y por lo rigido que es me cuadra más que protega el carter de un golpe con una piedra, es mas a mi se me rompio evitando que se rompiera el carter con el golpe contra el pilote de hormigon y me revento dos rueda, jodio una llanta. y se doblo hasta la cuna motor. Igual ahora le llaman insonorizador pero para mi seguira siendo un cubrecarter De todos modos seria gracioso gente poniendole el tubarro luego mete mas ruido quitandole el "insonorizador"

tigre_est

Si se nota ALR, el ruido motor a altas revoluciones penetra mucho más en el habitáculo sin el cubrecarter. A altas velocidades, tambien se nota el ruido por la generación de turbulencias en la aerodinámica del morro. Si no, que se lo digan a Panchit.

Saludos