Por mucha experiencia en el sector del tuning, te aconsejo el no tocar paragolpes ni nada exterior en chapa.
1º Te va a durar menos (la fibra se quiebra con facilidad por muchas garantias q te den).
2º Hay que homologar todo y cada vez que se tramita un reforma, mínimo son 350.
3º El día o año que lo quieras vender, te va a costar mucho mas venderlo.
Por lo demás perfecto, disfrutas de un vehículo exclusivo y único en España! XD
Te dejo unas fotos de mi reciente venta, tuve que hacerlo por ser padre y la verdad el ibiza de mi mujer era mas útil que este 4 hierros como le llamo yo... XD
.jpg?psid=1)

