TEMPERATURA FANTASMAL

chicoaudi

Hola a todos antes de nada os quiero saludar por el magnifico foro. hace poco e comprado un c5 del 2001 ya pondre fotos, es un 138 cv cre6,

es gasolina el modelo esclusive con senon y demas extras. de mecanica actualmente esta muy bien el motor tiene 185.000 km.

aver si alguien me puede decir que es lo que le pasa cuando lleva unos 30 minutos en funcionamiento por carretera , el ordenador dice temp agua muy elevada, al mismo tirmpo pone stop en el cuadro y la abuja de la temp. se pone a tope al mismo tiempo salta el ventilador. lo paras y le arrancas de nuvo y buelve a su estado normal ( su temperatura normal ) al guien me puede decir que es?? y como se accede ala pieza que es?? por lo que leo dicen que es un sensor, pero dodne esta el sensor?? agradeceria que alguien me ayudara, tambien e leido que es un cable verde que no hace buena conexion . aver si me podeis ayudar gracias a todos.

panchit

buenas y bienvenido al foro, hay veo dos cosa o mas bien te pregunto:

1- cuando va circulando por ciudad se te calienta.?

si en ciudad no te pasa nada de eso es que tiene presustamente dos averias una, que tengas las aspa de la bomba de agua gastada y cuando motor circula a mucha revoluciones mucho tiempo , deja de circular el agua.

o el radiador lo tenga obtruido y en ciudad va con poco caudal y no se te calienta pero en el momento que nesesita pasar bien caudal de agua o caudal del mismo aire de admofera deja de pasar todo el caudal nesesario ok. esa es mi opinion ok

salud2: panchit

pechopollo-40

Siento darte una mala noticia, pero con esa temperatua ya as quemado la junta de la culata, te lo digo por esperiencia.Controla el sensor de temperatura. . .

Escrito originalmente por CHICOAUDI

Hola a todos antes de nada os quiero saludar por el magnifico foro. hace poco e comprado un c5 del 2001 ya pondre fotos, es un 138 cv cre6,

es gasolina el modelo esclusive con senon y demas extras. de mecanica actualmente esta muy bien el motor tiene 185.000 km.

yo_26

holaaaa, buenas a todos

yo te aconsejo que mires tambien el electroventilador, como el motor tiene dos velocidades pues en muchas ocasiones la primera velocidad se estropea entonces el motor detecta que la temperatura no baja, sino que sube, entonces activa ese mensaje y el testigo del motor.

Algunos electroventiladores llevan el modulo de las velocidades en un lateral de si, y entonces es solo cambiar ese modulo y ya esta. pero otros electroventiladores traen el modulo dentro, y hay que cambiar todo.

Saludoss

panchit

bueno a la espera de que al forero , no responda un poblema o a lo mejor ya lo a solucionado , pero no nos a contado el cuento jejeje

salud2: panchit