Vamos a ver, me parece que yoda tiene razón
mira, vamos a comprar los coches, pondre los datos que les diferencian
C4 coupé VTS 180cV gasolina
CX: 0,31
peso: 1337 Kg
potencia máxima: 177 cV a 7000 rpm
par máximo: 202 Nm a 4750rpm
velocidad máxima: 227Kmh
aceleracion 0-100: 8,7seg
consumo urbano: 11,7 litros/100km
consumo mixto: 8,4 litros/100kilometros
consumo carretera: 6,5 litros/100km
emisiones de CO2: 200gramos por kilómetro
C4 coupé VTS 110cV gasoil
CX: 0,30
peso: 1270 Kg
potencia máxima: 109 cV a 4000 rpm
par máximo: 240 Nm a 1750 rpm, (con overboost 260)
velocidad máxima: 192Kmh
aceleracion 0-100: 11,2seg
consumo urbano: 6 litros/100km
consumo mixto: 4,7 litros/100kilometros
consumo carretera: 4 litros/100km
emisiones de CO2: 125gramos por kilómetro
Pues cada uno tiene cosas buenas y cosas malas, evidentemente las prestaciones del gasolina son mejores ya que la potencia es mejor, pero el dato de velocidad máxima no me parece relevante, a no ser que pensaras ir a más de 192Kmh, el de aceleración sí, es mucho mejor el de 180 y eso sí que es útil para adelantar.
El cx, el par, el peso, el consumo y la contaminacion (ya se que C_DOS opina que no, pero ya hice un análisis concienzudo de ésto y lo de las partículas, lleva FAP y de todas maneras son partículas sólidas que ensucian el suelo, la carretera, no el aire) es mejor en el hdi110.
Si lo vas a usar como deportivo no tengo duda, es mejor el de 180, si lo vas a usar normal para la ciudad y para ir por autopista a 120-140kmh pues el hdi110, por carretera el de 180 puede que responda mejor, pero el de 110 va tambien bien.
Para mi uso me quedaba con el de 110, contando que cuesten lo mismo.
saludos
