de 0 a 200...

nozone

Pero... ¿que no lo veis?

Ahora se lleva más eso del par q los CV, por eso el 1.6 VTR anda más que el VTS, por eso que lleva 15 mkg de par por contra de los 14 del VTS...

He aqui la razón de todo, los 1.6 VTR nos pule a todos los VTS porque ojo el par, q nos saca las pegatinas.

Seremos idiotas por encegarnos con las cifras oficiales, pasando por alto el valor del par... y va y nos compramos un puto VTS q no tira ni p'atrás

joder joder, voy a tener pesadillas para el resto de mi vida ante tal desvelación y desengaño, soñaré con un par de... berzas

platikis

nozone, entiendo que estas siendo sarcastico no? si no es asi me estas dando miedo jajajaja

nozone

Escrito originalmente por platikis

nozone, entiendo que estas siendo sarcastico no? si no es asi me estas dando miedo jajajaja

jeje, no lo dudes... vts al poder

rafalinux

Escrito originalmente por dvsport

Dejar a rafita ya,que se ve que de coches ni puñetera idea,que diga lo que quiera,pasar de el,solo basta mirar su perfil de usuario,en un foro de coches habla mas de politica que de coches,se ve que le gusta discutir y llevar la contraria en todo.Y rafa aora no me contestes y me digas que estoy reskemado porque segun tu un VTR le meta a un VTS,esto ya esta llegando a algo mas personal,ya te dije que si quieres que me agreges y cuando vengas con el MAN por asturias que quedamos a tomar algo y lo discutimos,yo estaria encantado de conocerte personalmente.
PD:Si me tienes que contestar a este mensaje que sea para darme tu email sino ni te molestes.

Saludos camionero

¿Darte mi email? tu estas muy mal , soy tecnico en pc y redes , lo primero que te enseñan sobre seguridad es a no darle tus datos a cualquiera.

Actualmente no conduzco un man (buena maquina por cierto).
Si te tomas esto como algo personal mejor no conocerte que acabaremos muy mal . Ademas suelo hacer internacional y asturias no me pilla de paso.

compe_7000

yo no kiero entrar al trapo,pero el ke a dicho que en salida se come a un leon fr.......no me lo creere jamas en la vida,entre el turbo y que el c2 es un poko perezoso en bajas pues no creo que superes eso,a parte son 150cv turbo a 125cv atmosferico,nose yo no me lo creo.saludos!

mtorresvts

en salida no se, pero yo e tenido un pike por tramo con curvas y cuando yo salia de las curvas le dejava muy pero muy pa tra, pueden ser 2 cosas ke el tio era un acojonao, o ke estoy mu zumbao al volante jejejeje es broma pero esa es mi esperiencia. en salida creo ke si pero bueno habria ke comprobarlo un saludo

a100_rouge

Yo con mi C3 VTR le estuve auantando el tirón a un Saxo VTS cargado, bajadito. En aceleración me fundía pero en el paso por curva me lo comía. Lo del FR, estoy con Compe. En salidas por aceleración pura ni nos asomamos, pero en un tramo, hay que tener en cuenta las manos. Puede que el del Leon fuera un desgarramantas y pasaba con marchas largas y se quedaba sin potencia en la salida de las curvas. Quien sabe. En tramos, el coche tiene que ver, pero las manos marcan mucha diferencia. He tenido piques con mi antigua Kangoo 65cv 1900d y he dejado atrás a coches muy pintados que teoricamente deberían darme pal pelo. (BX, 406, Mercedes, R19, y alguno más)

mcbull_00

el tio este del boicot esta un pokillo exo polvo d la olla xo weno k le aremos. aver desde mi punto de vista l kambio d unoi a otro no deve ser abismal ni muxo menos xo yo os digo k mi vts le a komido l kulito bien komio a un vtr k segun me dijo l dueño dava 140cv (otro fantasmilla) segun el avia tokao centralita y nosek mas. kn eso te kiero dcir k ni kon centralita nos vas a sacar 2 o 3 segundos komo dices. y tmb digo k un leon FR nos pega una follada k nos dja l kulito komo un bebedero d patos al vts y al vtr y digo mas de lo mismo del 206 gti y saxo vts no se xq xo son koxes mas explosivos. No soy mecanico solo soy un xaval k me gusta korrer kn mi y la sensacion de velociad en esos koxes es mayor k n l mio (tmpoko me e montao n un vts d kopiloto) xaval del boicot ntr lo dl twingo y lo dl vtr me recuerdas a un fantasmon d mi barrio.
Y respecto al c2 del video eso no es ni un vts ni un vtr eso tiene pinta de llevar de todo menos piezas citroen xo mi koxe no acelera asy ni en suños kuando me follo al f1 de shumy y si acelera asy un vtr nene exalo a korrer kntra un saxo vts xq te lo llevas de kalle.
Saludos a to2

mcbull_00

X cierto soy de BCN n concreto de Rubí si kieres kedamos y los examos a correr y kolgamos los resultados n l foro. (Haver si me va a follar y voy a kedar mal) y no lo digo kn ironia

mcbull_00

Xcierto rouge no toda la peña va de pikada komo nosotros xq yo iva de flipeti kn mi clio 80cv inyeccion monopunto k me follava a tol mundo hasta k me pegaron un par de kollejitas y me di kuenta deso. Tmb le digo al k se follo a un fr k no paran de decirme tipikos pardillos k viva las kurvas kn el ESP ose k muy buen piloto no deve ser y komo ese ay miles

karrerax_

Mcbull cuesta leer tus mensajes tio!
A ver si podrias escribir un poquillo mejor xD

mtorresvts

yo el ESP lo uso bien pokito es montar en el coche y kitarlo

rafalinux

Escrito originalmente por MtorresVTS

yo el ESP lo uso bien pokito es montar en el coche y kitarlo

Pues creo que estas equivocado , y repito el "CREO" , segun comento en el foro un entendido resulta que el esp no se desconecta .

mtorresvts

cres mal amigo, tiene un boton pa desconentarlo, y cuando esta desconectao aparece el testigo en el cuadro del marcador.

rafalinux

Escrito originalmente por McBull_00

A pesar de que apenas se te entiende te contestare una cosa , tu tambien me recuerdas a alguien , a mi sobrino que con 6 años apenas sabe escribir , lo malo es que tu eres un poquito mayor que el.

rafalinux

Escrito originalmente por MtorresVTS

cres mal amigo, tiene un boton pa desconentarlo, y cuando esta desconectao aparece el testigo en el cuadro del marcador.

No , si el boton se que lo tienen pero la funcion no es desconctarlo segun contaba , lo unico que desconecta es el control de traccion a baja velocidad , despues decia que se conectaba solo . Yo no te aseguro como funciona en nuestros coches pero en otros muchos es exactamente asi . De todas formas quizas algun entendido en el tema nos pueda sacar de dudas.

zituritu

Tiene razon,el ESP no se desconecta de todo,solo teneis q probarlo.tirar freno de mano y lo comprobareis...

rafalinux

Escrito originalmente por Zituritu

Tiene razon,el ESP no se desconecta de todo,solo teneis q probarlo.tirar freno de mano y lo comprobareis...

Pero antes de tirar el freno de mano miraros este post http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=488028&temaid=5791872 vaya a ser que os deis un susto.

mtorresvts

ya e echo esa prueva , e tirado de freno con y sin y si ke se nota diferencia

compe_7000

yo sigo diciendo ke un 150cv turbo a un 125cv atmosferico le arrea e conducido los dos se de loke hablo,en lo del vts y vtr ni entro.saludos!

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