de 0 a 200...

rafalinux

Escrito originalmente por MtorresVTS

yo el ESP lo uso bien pokito es montar en el coche y kitarlo

Pues creo que estas equivocado , y repito el "CREO" , segun comento en el foro un entendido resulta que el esp no se desconecta .

mtorresvts

cres mal amigo, tiene un boton pa desconentarlo, y cuando esta desconectao aparece el testigo en el cuadro del marcador.

rafalinux

Escrito originalmente por McBull_00

el tio este del boicot esta un pokillo exo polvo d la olla xo weno k le aremos. aver desde mi punto de vista l kambio d unoi a otro no deve ser abismal ni muxo menos xo yo os digo k mi vts le a komido l kulito bien komio a un vtr k segun me dijo l dueño dava 140cv (otro fantasmilla) segun el avia tokao centralita y nosek mas. kn eso te kiero dcir k ni kon centralita nos vas a sacar 2 o 3 segundos komo dices. y tmb digo k un leon FR nos pega una follada k nos dja l kulito komo un bebedero d patos al vts y al vtr y digo mas de lo mismo del 206 gti y saxo vts no se xq xo son koxes mas explosivos. No soy mecanico solo soy un xaval k me gusta korrer kn mi y la sensacion de velociad en esos koxes es mayor k n l mio (tmpoko me e montao n un vts d kopiloto) xaval del boicot ntr lo dl twingo y lo dl vtr me recuerdas a un fantasmon d mi barrio.
Y respecto al c2 del video eso no es ni un vts ni un vtr eso tiene pinta de llevar de todo menos piezas citroen xo mi koxe no acelera asy ni en suños kuando me follo al f1 de shumy y si acelera asy un vtr nene exalo a korrer kntra un saxo vts xq te lo llevas de kalle.
Saludos a to2

A pesar de que apenas se te entiende te contestare una cosa , tu tambien me recuerdas a alguien , a mi sobrino que con 6 años apenas sabe escribir , lo malo es que tu eres un poquito mayor que el.

rafalinux

Escrito originalmente por MtorresVTS

cres mal amigo, tiene un boton pa desconentarlo, y cuando esta desconectao aparece el testigo en el cuadro del marcador.

No , si el boton se que lo tienen pero la funcion no es desconctarlo segun contaba , lo unico que desconecta es el control de traccion a baja velocidad , despues decia que se conectaba solo . Yo no te aseguro como funciona en nuestros coches pero en otros muchos es exactamente asi . De todas formas quizas algun entendido en el tema nos pueda sacar de dudas.

zituritu

Tiene razon,el ESP no se desconecta de todo,solo teneis q probarlo.tirar freno de mano y lo comprobareis...

rafalinux

Escrito originalmente por Zituritu

Tiene razon,el ESP no se desconecta de todo,solo teneis q probarlo.tirar freno de mano y lo comprobareis...

Pero antes de tirar el freno de mano miraros este post http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=488028&temaid=5791872 vaya a ser que os deis un susto.

mtorresvts

ya e echo esa prueva , e tirado de freno con y sin y si ke se nota diferencia

compe_7000

yo sigo diciendo ke un 150cv turbo a un 125cv atmosferico le arrea e conducido los dos se de loke hablo,en lo del vts y vtr ni entro.saludos!

nozone

TE CAGAS PATA P'ABAJO CON ESTE HILO!!!!!!!

Lo único sensato que hay es que el VTS anda más (un poco más) que el 1.6 VTR, hata un nene de 6 años lo vería.

De lo resto, me da vergüenza ajena /p][p]- Un VTS puliendo a un FR 150cv, sin comentarios
- Quitar el ESP pa ser más guay @{[:dale }@ Que la carretera no está pa ir de lado, ademas el ESP del VTS es muy poco intrusivo, y si entra es por ser un patán y/o suicida, porque con ello conectado se puede ir a ritmos infernales ( 60 km/h puede ser un ritmo infernal segun q sitios ).

- Que Rafalinux sea tan ciego con lo suyo, me recuerda a los propietarios de los tdi 110 a 220 km/h @{[:cejas }@ @{[:discutir }@

Al los que vayan por carretera abierta con el ESP desconectado, les deseo que se piñen contra una cuneta, solos, sin ningún herido y con el coche asegurado a terceros, para que vean la chorrada q es eso de ir con ello desconectado.

PD: por lo ultimo abogo por una buena escritura, os imagináis este tocho sin ningun retorno, y encima mal escrito, ni dios me habría leído.

rafalinux

Escrito originalmente por Nozone
- Que Rafalinux sea tan ciego con lo suyo, me recuerda a los propietarios de los tdi 110 a 220 km/h @{[@{[@{[:cejas }@] }@] }@ @{[@{[@{[:discutir }@] }@] }@

Segun parece el que no piense como tu (o como los demas) es que es un ciego , pues yo sere ciego pero en el video en cuestion se ve un vtr con una aceleracion bastante alta y con una punta de 212 (otro forero dice 214 pero yo lo veo muy borroso al final).

compe_7000

Escrito originalmente por Nozone

TE CAGAS PATA P'ABAJO CON ESTE HILO!!!!!!!

Lo- Que Rafalinux sea tan ciego con lo suyo, me recuerda a los propietarios de los tdi 110 a 220 km/h @{[@{[@{[:cejas }@] }@] }@ @{[@{[@{[:discutir }@] }@] }@

yo e ido montado en el coche de mi cuñado un astra 2.0 16v diesel nose si es de 100 o 110 no toi seguro a 220,el coche en si es una puta mierda pero ke kojimos los 220 asegurado,ahora solo piya los 200 o un pelin mas ya ke tubo una ostia el solito,la broma casi 3 kilos y el perito mando arreglar

cosa que yo todavia no me explico.saludines

rafalinux

Mi hermano tiene un astra de 125cv y de marcador roza los 240 , yo imagino que marca mal pero acojonar acojona . Lo que pasa por aqui es parece que si no es un vts no anda . Hay por el foro un c2 1.4 que se ponia a 202 de marcador . Yo por la experiencia que tengo veo que los coches cuanto menos deportivos son mas andan , tienen las marchas mas largas y aunque les cueste un poco mas acelerar se van lanzando . Si a un coche con las marchas cortas le aprietas llegas al corte y no tira mas, por el contrario un coche no deportivo tiene las marchas largas , especialmente la 5º , y no llega al corte por mas que le pises . Recuerdo un ax que pasaba los 210 de marcador y era un 1.4 .

nozone

Pues yo tenía un fiesta 1.1 de estos:

E iba a 260 km/h.

Eso si, el numero dos estaba pintado a la izquierda del 60

gto679

Si es verdad Nozone yo con uno de esos cogi 261 pero cuesta abajo k igual no tiene merito nose.Y respecto al video ese coche casi seguro k o lleva turbo o esta trucado pork esa aceleracion ni VTS ni VTR ni pollas.

yavesxd

vaya temita eh? el rafa q me linkea el tema del freno de mano xD gracias por recordarmelo.y weno el tema de la velocidad punta q mas dara, o acaso vais a 200 por las autopistas,joer q io no paso de 130. ami lo q me interesa es la aceleracion, no la punta.si con este motor le metes un recorrido mas largo y de punta ia no se ni lo q t pillaria pero supongo q podria marcar 230.io el crecorrido es algo q tengo mucho en cuenta incluso es en lo q me suelo fijar en otros coches aparte de los cavallos incluido su peso

platikis

propongo cerrar este post porque no vamos a llegar a ningun lado bueno para todos, algun admin que opine como yo... no deberiamos de discutir de estas maneras, faltandonos al respeto y la ostia, no no no, asi que pienso que lo mejor es trincar el post, un saludo

compe_7000

pues nada,unos dias sin entrar y ya empiezo a leer insultos y descalificaciones,cierro el post.

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