Consumo.

firehawk

Me parecen esos consumos un poco optimistas para el 2.0 HDi, pero realmente se le pueden sacar, aunque con una velocidad un poco más moderada, pero poco má[email protected]{[:flores }@

Felicidades por ese motor y esos consumos, se nota que funciona redondo y ha tenido un rodaje cuidadoso. A disfrutarlo...!!!!

mercurio-4

Jo no he consiguido hacer nunca más de 929 kilometros con un deposito. Y apurando el deposito. Casi todo viajes por carretera sin correr. Muy poca ciudad.
El mio és el 2.0 HDI 110 CV break y actualmente lleva unos 36.000 kilometros.

swhannibal

Escrito originalmente por Mercurio-4

No es cuestión de correr o no correr, el tema del consumo es muy amplio, pero para hacerle bajar el consumo a un coche hay que conducir de una forma suave, llevandolo en un regimen optimo de revoluciones, anticipandonos a las frenadas, no acelerar ni frenar de forma brusca ni en frio, vamos, como si estaríamos vailando un "Vals".

salu2

mio123c5

Escrito originalmente por swhannibal

Escrito originalmente por Mercurio-4

salu2

Para mi lo importante son las cuestas. Cuanto mas cuestas (para arriba y para abajo, da lo mismo) mas gasta. Por donde vivo (prepirineo) gasto un monton (no bajo de 6 y normalmente 7), pero cuando voy a la mancha Ciudad Real (sin cuestas ni curvas) no subo de 6. Hay un litro y pico de diferencia.

Saludos

por_escrito

Leyendo este tema del foro y ya que apunto todos los repostajes sacándole consumo siempre, me he puesto a sacarle la media total desde que tengo el C5 II 2.0 HDI 138cv exclusive.
Los datos son: 11000 kilómetros, 812.91 litros de gasoil = 7.39 l/100km.
Este consumo tiene mucho de ciudad (60%+-) y algo de carretera (40%+-). Con una conducción bastante deportiva, apretando lo que se puede.
Me parece que por ahí haceis unos consumos envidiables. Lo próximo que tengo pensado es cambiarle el filtro del aire para ver si le reduzco el consumo un poco y dejo de poner negro al que llevo detras cuando aprieto el pié derecho.
Saludos.

chema32

El mío de momento con 630 Km me marca una media de 6,5 litros. Mas carretera que ciudad

firehawk

Cita

El mío de momento con 630 Km me marca una media de 6,5 litros. Mas carretera que ciudad.

Es bajo para ese kilometraje, se nota que lo estas mimando gachón...

Veras como con los km el consumo baja ostensiblemente.

Un saludo.

chema32

Escrito originalmente por Firehawk

Cita

El mío de momento con 630 Km me marca una media de 6,5 litros. Mas carretera que ciudad.

Es bajo para ese kilometraje, se nota que lo estas mimando gachón...

Veras como con los km el consumo baja ostensiblemente.

Un saludo.

Eso intento, mimarlo para que no se rebote, jeje, que tiempo habrá de saludar a esos 138 CV.

Saludos.

hurdano

Es buen consumo con menos de 1000 km, si señor.
Yo con 8000 km sigo sin bajar de 6.8l, pero le doy candela, las cosas como son, sl2.

por_escrito

Parcial de última hora.
Datos: Casi todo ciudad, coche que pone más abajo. Conducción "bastante" agresiva.
Estoy por decir: ¿Quien dá más consumo?

Saludos.

quini_c5

Una pregunta Por_escrito que no tiene nada que ver con el tema. ¿Por que llevas el clima A/C OFF? Ya te lo he visto en algún otro pots y amí me dijeron en citroen que la refrigerancion no la cortara por que si no el clima no actuaria.

por_escrito

Escrito originalmente por quini_c5

Dices que no tiene que ver con el tema y yo te digo que, queriendo o sin querer, tiene muchíííííísimo que ver.
Pués justamente lo tengo quitado por dos razones:
a) Por que me molesta bastante que el coche decida donde tira más aire, si a los pies o a la cabeza; que decida la potencia del aire, si 3 o 4 puntos de potencia; etc.
b) Por que consume más teniendo el CLIMA encendido.
Jajaja, no te molestes, es en clave de humor.
Saludos.

ambmjzg

Bueno no esta mal, con conduccion agresiva un 8 en ciudad no esta nada mal. Yo lo tengo ya con 1800 kilometros y tengo una media 6'4 y los ultimos 1600 una media de 6'2, aunque casi siempre por autovia con el Control de Velocidad a 130, je je

por_escrito

Escrito originalmente por ambmjzg

Tienes toda la razón, pero acostumbrado a consumos de 71cv sin turbo y 82 cv con turbo, pues la diferencia es notable.
Citroën ZX 1.9D 71cv: 6 L/100km.
Opel Astra 1.7TD 82cv: 7 L/100km.
Citroën C5 2.0 HDI 138cv: 8L/100km.

Como siga así, ya sé el consumo que me sacará el próximo coche (espero que tarde en cambiarlo) jajajaja.

Saludos.

hurdano

Escrito originalmente por por_escrito
...
b) Por que consume más teniendo el CLIMA encendido....
.
Entiendo que el coche consuma mas, pero retomo yo la pregunta... esos valores que tienes de 14 y 20ºC te los da el coche con el clima apagado?, tengo la misma duda que quini_C5 respecto a si el clima funciona con A/C OFF.
sl2...

quini_c5

Ahiiiii las dao!!!!!!

senyor_bono

Escrito originalmente por por_escrito

jiji. Has hecho un pareado jiji

por_escrito

Vaya!!!!!!!!, estoy hecho todo un poeta, jajaja.
Saludos.

por_escrito

Escrito originalmente por hurdano

Escrito originalmente por por_escrito
...
b) Por que consume más teniendo el CLIMA encendido....
.
Entiendo que el coche consuma mas, pero retomo yo la pregunta... esos valores que tienes de 14 y 20ºC te los da el coche con el clima apagado?, tengo la misma duda que quini_C5 respecto a si el clima funciona con A/C OFF.
sl2...

A ver como lo explico.
Con el clima apagado el coche se comporta como un coche normal con calefacción norma y sin el aire acondicionado encendido.
Si lo pones en 14º lo que haces es como si en un coche convencional pones la ruleta en azul, pero sin pulsar el boton del aire acondicionado.
En el lado del copiloto, al estar la temperatura en 20º, lo que haces es como si tubieras la ruleta entre la zona de frio y la de calor, por lo tanto el aire saldrá templado.
Es un ejemplo, que no es exactamente así, pués lo de estar en la zona fria o caliente dependerá de la temperatura exterior. De tal forma, que si fuera hay 10º y lo pones a 15º saldrá caliente, pero si fuera hay 25 y lo pones a 15º saldrá a temperatura ambiente.
Bueno, el truco está en si está conectado o no el compresor, si está conectado consume más y si no consume menos. Si está conectado controlas la temperatura completamente y si no, relativamente.
Saludos y perdón por el ladrillo.

firehawk

AC/OFF indica que el compresor está apagado (sólo eso). Es decir, no hay producción de frio por lo que el Climatizador hace las mezclas para regular la temperatura con aire a temperatura ambiente ya que no lo enfría y aire caliente que procede de donde ya sabeis.

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