Escrito originalmente por casetaweb
perdona pero no me lo creo... si me los argumentas con graficas me lo empezare a pensar
El coche:
Mi coche anterior era un Opel Astra 3 puertas, 1.6cc, 8 válvulas y 75cv comprovados en banco (no daba caballos de más)
La empresa:
MTA Motorsport, en Pinto (Madrid) en el polígino industrial "El Cascajal", aunque creo que ahora se han mudado. Su web es esta
http://www.mtamotorsport.com/
La obra:
Una semana antes le había puesto al coche un supresor y silencioso Vimesa.
Y en esta empresa me instalaron por unos 1.000€ aprox:
- Colector de escape RC
- Potenciación EVO I Gasolina.
El resultado:
- Potencia - Norma: 75,5 kw (102,6 ps) acorde a DIN 70020 (...los cvs normales vamos...)
- Potencia de Motor: 68,0 kw (92,4 ps)
- Potencia de Rueda: 22,0 kw (29,9 ps)
- Potencia de Arrastre: 46,0 kw (92,4 ps)
- Máxima potencia a 5540 rpm.
- Par motor 165 Nm a 2920 rpm. (un aumento considerable)
- Velocidad máxima: 250 km/h (tenía unas marchas larguísimas. A 190 Km/h en llano dejaba de ganar velocidad)
- Máximas revoluciones: 5650 rpm.
Conclusión:
Pensé que 100 - 75 = 35
Es cierto, me salierón mal las cuentas, no gané 35cv, pero una ganancia de 27,6cv no es nada despreciable, y mas cuando se trata de un motor tan humilde.
En resumidas cuentas, gané un 36,8% de potencia.
PD: No tengo escaner y paso de ñapear con la cámara de fotos para poneros la gráfica. Si no os lo creeis allá vosotros, pero no tengo motivo alguno para mentiros sobre esto.
