BATERIA

westyline

Saludos al foro.

Permitidme que resucite este post, pero es que estoy muy interesado en montar en mi C5 I una bateria Optima, tapa amarilla, la mas grande. He leido en otro foro que con ella se soluciona el problema del parpadeo de las luces.

Mis preguntan son: alguien la ha montado? entra en el hueco?

Gracias.

somisomi79

pues yo no llevo una optima pero llevo una bateria
EXIDE MAXXIMA 85AH
CCA: 800A (EN) CCA: 900A @ 0ºC
RESERVA DE CAPACIDAD 95 MIN.
Que por cierto barata tampoco es.
A mi no me ha solucionado el problema del parpadeo de las luces cuando ajusta suspension, supongo k te refieres a eso.
Ademas si el ekipo de musica lo pongo a rosca las luces tambien parpadean pero bueno eso es normal por k es un ekipo de mucha potencia.

Si para lo unico k la kieres es para lo del parpadeo no te merece la pena gastarte el dinero en una optima, ahora ya, si vas a llevar un buen ekipo de musica si seria interesante, y aun asi, primero montaba el ekipo con un buen capacitador (1 Faradio por cada 1000w rms) y un buen cableado (sobre todo secciones y negativo a bateria en vez de a chasis) y si despues de montarlo todo cae mucho la tension entonces una optima, si no, no te merece la pena.

somisomi79

Ahhh por cierto se me olvidaba, en el hueco original del C5 no coge la optima amarilla mas grande.

westyline

Gracias, somi.

Mi coche no lleva nada que no sea de serie; el cambio de batería sería EXCLUSIVAMENTE para corregir el parpadeo de las luces cuando ajusta la suspensión.

Leí hace bastante tiempo que la Optima corregía el problema, pero si no cabe en su emplazamiento mal vamos. Mi coche tiene 4 años y digamos que estoy hasta los mismísimos del p*to parpadeo.

En fin, mi gozo en un pozo.

Saludos.

somisomi79

Pues eso tio, yo llevo la exide y un capacitador de 2 faradios y hasta incluso con el ekipo de musica apagado se nota el parpadeo.

kini2pelos

Escrito originalmente por somisomi79

Pues eso tio, yo llevo la exide y un capacitador de 2 faradios y hasta incluso con el ekipo de musica apagado se nota el parpadeo.

Esas licencias inglesas, somi69somi... jejeje defendamos el castellano, condensador!!!

somisomi79

jejeje, kini2pelos te fijas en todo, jeje, para mi eso es un capacitador, antes lo llamaba condensador pero como toda la gente del mundo del tuning lo llama capacitador al final to se pega menos la hermosura, acabe llamandolo yo tambien asi.
No tienes na mas k entrar en cualkier tienda de car audio, y en todas lo venden como capacitador.
Pero tienes razon en realidad son condensadores.

kini2pelos

Lo se lo se, pero es que me parece tal gilipollez que me da rabia que se diga asi, igual que lo de la polucion.... COMTAMINACION!!!!!!!!!!!!!!!!

por_escrito

Para muestra un botón.

Cuando hay que hablar de un tema, primero se usa el buscador, y luego se escribe en él.

Hoy, trás 4 años y 7 meses, 108000km, y una descarga total en agosto de 2008, le he cambiado la batería a mi coche.

Le he puesto una "Gato pardo" (ni su PM la conoce) que la carcasa es idéntica a la VARTA. Con 70A y 680Ah, o algo así.

Me ha salido por 76€, menos un descuento de 5€ en cualquier compra y 3€ en puntos para otra compra también.

La marca Norauto me salía por 95€ y la varta por 130€.

Ya sabeis, que aunque pague como el que más por un chuletón como es debido, en el coche me gusta optimizar el gasto.

Por cierto, no he llegado a que me dejara tirado la batería, al primer "improperio" la he cambiado en unos 2 minutos. Con el beneficio de no tener que buscar donde dejarla, ya que Norauto me ha cojido la vieja sin problemas.

Saludos, y una cosa más para los próximos 5 años. La siguiente, creo que los 4 frenos con discos incluidos, de primera marca (anti chillidos) y en talles de mecánica rápida (Norauto).

« Página anterior