Muelles -60mm

seba_c2_vts

Oy e estado en la tienda (komprando el reloj de la temperatura) y me an dixo precio de unos kony de -35mm...180€ los 4.
Pero mi pregunta es: bajan los kony mas de lo k realmente dicen?
En kaso de ke sea así..Ya tengo muelles

seba_c2_vts

Pues bien entre todos, y tambien en el foro de automania me abeis kitao las ganas de -60mm, al final le pondré koni -35mm.
Alguien tiene montado unos koni? Aver si alguien m dice alguna web donde esten mas baratos de 180€ (los 4)

Una vez mas gracias!!

aki os dejo el post de automania: http://205.134.253.23/~klian2e/forum/viewtopic.php?p=97535#97535

yavesxd

jajajaj y va uno y te pregunta si vts significa ¨version tope sport¨ madre mia...la peña como anda... xD

ruligp

hola buenas,es la primera vez q escribo aqui,yo llevo mi saxo a -6cms y con separadores de 2cms y no tengo ningun problema de rozes ni nada,si vas a bajarlo te recomiendo amortiguadores de bastago corto
mira si kieres llamas a este tfno q es un taller q nos hace precio especial al club saxo y preguntas por jorge,el te ayudara en lo q quieras el taler se llama GP racing y el tfno es.91 897 89 40
p.d.dile q llamas de parte de ruli del club saxo
un saludo
p.d2 os invito al q quiera a entrar en nuestra web, www.clubsaxo.com

un saludo

seba_c2_vts

Escrito originalmente por RULIGP

un saludo

Pepino de koxe k tienes!!

karrerax

Escrito originalmente por RULIGP

p.d2 os invito al q quiera a entrar en nuestra web, www.clubsaxo.com

un saludo

Yo ya entro estoy registrado, he corrido tandas con Indeciso y Kissler muy majos los dos

ruligp

Escrito originalmente por karrerax_

Escrito originalmente por RULIGP

p.d2 os invito al q quiera a entrar en nuestra web, www.clubsaxo.com

un saludo

Yo ya entro estoy registrado, he corrido tandas con Indeciso y Kissler muy majos los dos

si ya me habia dado cuenta cuando vi tu nick,jejeje

un saludo

ruligp

Escrito originalmente por Seba_C2_Vts

Pepino de koxe k tienes!!

no te creas,esta muy bonito,pero es un 8v.........

lleva colectores,campana,supresor,-6cms selex rojos de bastago corto,grupo corto,frenos x-trem en 283mm,bakets,speedline 2108 en 15" con 195/45/15 good year f1,separadores de 2cms,escape RC racing,alisado de cerraduras,y poco mas te puedo contar...................

un saludo y me alegro q te guste

yavesxd

pero esque estais hablando de coches distintos en relacion a eso de bajar -60 mm.por cierto ruli me parece muy raro que teniendo 20 mm delante mira donde tienes la goma y que al girar y con un minimo bache no te toque chapa o ya ni tocando bache..puedes poner mas fotos en especial de la zona? saludos

seba_c2_vts

Escrito originalmente por RULIGP

Escrito originalmente por Seba_C2_Vts

Pepino de koxe k tienes!!

no te creas,esta muy bonito,pero es un 8v.........

un saludo y me alegro q te guste

Un 8v?!?! @{[:confused }@ OoOOoOoOo, yo antes del komprar el C2 Vts buské un saxo 120Cv, menos mal que no lo kompré, si no ara no estaria eskribiendo este mensaje...me ubiese matao ase tiempo

yavesxd

matao? xD lo que pasa esq el c2 es mucho mas estable con mas agarre pero andar andan practicamente lo mismo

seba_c2_vts

Escrito originalmente por cokevf
matao? xD lo que pasa esq el c2 es mucho mas estable con mas agarre pero andar andan practicamente lo mismo
Saxo Vts: Peso 982 Kg
C2 Vts: Peso 1050 o 1084Kg
Saxo Vts: Llantas 14"
C2 Vts: Llantas 16"
Un saxo Vts anda algo más

yavesxd

quiza poco mas pero no una exageracion.solo que en el saxo te enterabas más

y t falta sumarle los cv al c2

seba_c2_vts

Escrito originalmente por cokevf
quiza poco mas pero no una exageracion.solo que en el saxo te enterabas más

y t falta sumarle los cv al c2
El saxo vts daba de banko de pruebas ciento veinti tantos Cv, el C2 122 Cv

aramastur

El c2 no es que dé en banco 122cv, es q tiene homologados 122!!, pero no creas q el saxo tiene 120 le pasa lo mismo, tiene homologados 118cv.
El saxo no se lo q dará en banco, pero c2 ya los he visto dar 127,18cv a 6508 rpm, y 15,3 mkg de par. Por mucho mas q ande el saxo me quedo con el c2, aunque sea mas lento es mucho mas eficaz y coqueto, aparte de frenos, seguridad y calidad
Saludos

seba_c2_vts

Escrito originalmente por aramastur
El c2 no es que dé en banco 122cv, es q tiene homologados 122!!, pero no creas q el saxo tiene 120 le pasa lo mismo, tiene homologados 118cv.
El saxo no se lo q dará en banco, pero c2 ya los he visto dar 127,18cv a 6508 rpm, y 15,3 mkg de par. Por mucho mas q ande el saxo me quedo con el c2, aunque sea mas lento es mucho mas eficaz y coqueto, aparte de frenos, seguridad y calidad
Saludos
Por eso me kompré un C2 y no un saxo...SEGURIDAD
Un c2 es 20 veces mas seguro k un saxo
Mas peso,llantas mas grandes,mejor chasis, mejor suspension,ESP...

yavesxd

cual es el 0-100 del saxo

el google me acaba de decir 7.8.q son por decimas.poca diferencia..en esas decimas quiza esta lo rapido que metas la marcha para picarte con un saxo.aparte q en curvas el c2 se lo come

seba_c2_vts

Escrito originalmente por cokevf
cual es el 0-100 del saxo

el google me acaba de decir 7.8.q son por decimas.poca diferencia..en esas decimas quiza esta lo rapido que metas la marcha para picarte con un saxo.aparte q en curvas el c2 se lo come
+ 10 en lo dixo.
Un saxo era 7.7s y el c2 8.3s
El saxo en 2ª llega a 115km/h mas o menos y el c2 92km/h

ruligp

jajaja ,en nuestro club tb se a hablado mucho de este tema....ya sabeis,q si el saxo es mas rapido q si el c2 es mas pesado..........
pues yo sin haber probado un c2 vts,creo q es un coche superior al saxo en casi todo,solamente por la configuracion de suspensiones,su paso por curva tiene q ser mas rapido,otra cosa s q en algun tramillo revirado esta claro q el saxo pued ser mas rapido,seguro q tb es mas dificil de llevar q un c2,vamos q aunq pese mas el c2 ,en casi todo tiene q ser mas rapido
p.d haber si encuentro un video de un saxo del trofeo frente a un c2 del trofeo,donde sus pilotos explican a la perfeccion lo q estamos hablando
un saludo

yavesxd

bueno! pero el c2 va mas rapido en carretera.ya esta xD.tamos hablando como si fuera todo linea recta

« Página anterior Página siguiente »