Repro en VTS Grafica

seba_c2_vts

Escrito originalmente por ReyDeLaColina
Ni por asomo el VTEC -vt no, VTEC- es como un turbo, es un sistema de distribución variable.
Ya pero la gran mayoria del foro no tiene los mismos konocimientos k tú, así k lo espliké a grandes rasgos, sé perfectamente k no es komo un turbo

seba_c2_vts

Escrito originalmente por ReyDeLaColina
Sólo diré que el Civic VTI me parece que lleva un VTEC que consiste en abrir la segunda válvula de admisión a partir de esas 4500 vueltas y eso se tiene que notar.
Exactamente, el de mi amigo le saltaba el Vtec a 4.500 pero kon la repro se lo han adelantado y aparte de estirar hasta 9.000rpm aora el Vtec funcian a 3.900rpm mas o menos

nanup

¿y no se le ahoga el coche a esas revoluciones tan bajas? (bueno segun leí se activa segun tengamos presion en el acelerador o no)..
Saludos.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Nanup
¿y no se le ahoga el coche a esas revoluciones tan bajas? (bueno segun leí se activa segun tengamos presion en el acelerador o no)..
A tanto no llego si me acuerdo se lo pregunto a mi amigo, el koxe va komo un tiro.

nanup

Seba.. si te acuerdas dile que primero lo suba de 6000 vueltas sólo rozando el pedal..luego que lo pise algo más.. y pr ultimo que acelere con el pie a fondo (saliendo desde 2ª y pisar pedal a fondo cuando elcoche lleve las 2000Rev... a ver si se nota tanta diferencia o si escuchais que en un momento dado de ahoga.
Gracias y saludos.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Nanup
Seba.. si te acuerdas dile que primero lo suba de 6000 vueltas sólo rozando el pedal..luego que lo pise algo más.. y pr ultimo que acelere con el pie a fondo (saliendo desde 2ª y pisar pedal a fondo cuando elcoche lleve las 2000Rev... a ver si se nota tanta diferencia o si escuchais que en un momento dado de ahoga.
Aver si le pregunto komo lo hace el...

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