es el vtr plus actual identico al vts en lo q a estabilidad se refiere??

odex_c2

Seba_C2_Vts Miembro Legendario Mensajes: 709 Desde: 18/Feb/2007	RE: iluminacion Escrito originalmente por cokevf seba tio.es evidente que el coche es estrecho y alto tio.no me refiero a alto de suspension.si no a alto de carroceria. Pues xiko será k mi karreceria me lan exo especial para mi, mi koxe es no es tan alto, tampoko es de bajo komo un saxo(1,36)...el C2 mide 1,46, el ford fiesta mide 1,45, el mitsubishi colt 1,50 y el ibiza 1,44, nose dnd veis esa altura... y yo sigo sin verlo estrexo " VTS = Version Tope Sport " WwW.ToDoGti.CreaTuForo.Com Registrate!!
16/Jul/2007 23:17 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
odex_c2 Miembro Legendario Mensajes: 816 Desde: 05/Jun/2007	RE: iluminacion Para el tamaño q tiene de largo es sobradamente ancho. Alto es un c3 x ejemplo. De estabilidad, yo tengo un vtr plus diesel q a no ser q me digan lo contrario, tengo entendido q el plus es clavado en tema estabilidad al vts y al coche le sobra agarre x todos los lados. He intentado haciendo muuucho el burro en rotondas q me chillaran las ruedas y lo maximo q oi una vez es un leve crujido pero nada de patinar. Ademas q la suspension es una roca, no tumba apenas en las curvas. No se vuestras versiones pero vamos...sobrao. SALUDOSS I :3) atascos...
17/Jul/2007 00:21 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
karrerax_ Miembro Legendario Mensajes: 719 Desde: 16/Feb/2005	RE: iluminacion Escrito originalmente por odex_c2 yo tengo un vtr plus diesel q a no ser q me digan lo contrario, tengo entendido q el plus es clavado en tema estabilidad al vts no lo creo odex. El VTS tiene suspensión más dura, muelles más cortos y estabilizadoras más gordas. *Editado por karrerax_, Martes, 17 de Julio de 2007, 09:08*
17/Jul/2007 09:06 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
RiPLeY78 [email protected] Ilustre Mensajes: 115 Desde: 11/Ene/2005	RE: iluminacion Escrito originalmente por odex_c2 Para el tamaño q tiene de largo es sobradamente ancho. Alto es un c3 x ejemplo. De estabilidad, yo tengo un vtr plus diesel q a no ser q me digan lo contrario, tengo entendido q el plus es clavado en tema estabilidad al vts y al coche le sobra agarre x todos los lados. He intentado haciendo muuucho el burro en rotondas q me chillaran las ruedas y lo maximo q oi una vez es un leve crujido pero nada de patinar. Ademas q la suspension es una roca, no tumba apenas en las curvas. No se vuestras versiones pero vamos...sobrao. SALUDOSS No son iguales. La estabilizadora trasera es bastante más ancha y la suspensión es un 30% más dura. http://www.elmundo.es/elmundomotor/2004/08/20/coches/1093013841.html *Editado por RiPLeY78, Martes, 17 de Julio de 2007, 11:34*
17/Jul/2007 11:30 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
Seba_C2_Vts Miembro Legendario Mensajes: 709 Desde: 18/Feb/2007	RE: iluminacion Escrito originalmente por odex_c2 Para el tamaño q tiene de largo es sobradamente ancho. Alto es un c3 x ejemplo. Ademas q la suspension es una roca, no tumba apenas en las curvas. No se vuestras versiones pero vamos...sobrao. +10 " VTS = Version Tope Sport " WwW.ToDoGti.CreaTuForo.Com Registrate!!
17/Jul/2007 15:03 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
Seba_C2_Vts Miembro Legendario Mensajes: 709 Desde: 18/Feb/2007	RE: iluminacion Escrito originalmente por karrerax_ El VTS tiene suspensión más dura, muelles más cortos y estabilizadoras más gordas. +20 " VTS = Version Tope Sport " WwW.ToDoGti.CreaTuForo.Com Registrate!!
17/Jul/2007 15:04 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
Seba_C2_Vts Miembro Legendario Mensajes: 709 Desde: 18/Feb/2007	RE: iluminacion Escrito originalmente por RiPLeY78 La estabilizadora trasera es bastante más ancha y la suspensión es un 30% más dura. http://www.elmundo.es/elmundomotor/2004/08/20/coches/1093013841.html +1.000.000 Kasualmente el Vts de la foto es Azul... " VTS = Version Tope Sport " WwW.ToDoGti.CreaTuForo.Com Registrate!!
17/Jul/2007 15:05 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
odex_c2 Miembro Legendario Mensajes: 816 Desde: 05/Jun/2007	RE: iluminacion Copio del articulo q me pasasteis: Así, el C2 tiene una barra antibalanceo de mayor rigidez -diámetro 21- y nuevos muelles delanteros y traseros -con un 45% y 55% de dureza, respectivamente-. El VTS exhibe una dirección asistida eléctrica más directa: 2,6 vueltas entre topes, contra las 3 vueltas para el resto de la gama. Dicho sistema, preciso y eficaz en las curvas, es suave a baja velocidad y se endurece progresivamente a medida que aumenta la misma. Os voy a hablar de lo q se, de lo q no se me cayo ok? Ese articulo es de agosto del 2004 y en akella fecha el vtr plus no es el mismo de ahora. Las caracteristicas han cambiado. Por ejemplo mi coche no tiene 3 vueltas entre topes tiene 2.6 como el vts. Respecto a la suspension no os puedo medir si es un % mas dura q otra o no pero lo q os puedo decir es q yo he cojido un vtr y se va x todos los lados y la suspension es bastante mas blanda q la de mi vtr plus segurisimo. Os aseguro y se lo q me digo q la suspension de mi coche es una roca y el tambaleo en curvas es 0. He encontrado esta ficha tecnica del vtr plus de la fecha aproximada del articulo q me pusisteis: http://www.km77.com/eli/motor/fichacompleta.asp?id=12763 Esa ficha corresponde al actual vtr pero el plus se ha renovado (ojo q no digo q el plus antes no viniera como ahi pone). Ahora viene con las ruedas 195/45 R16, disco atras en vez de tambor y el coeficiente de rozamiento segun la ficha actual de citroen tambien corresponde al vts. Otras razones mas para suponer q son iguales. A lo mejor creeis q me lo invento o q me intento tirar el pisto pero las caracteristicas q en ese articulo ponen del vts las tiene mi vtr plus. Y esos detalles q os comente son los q me hacen creer q son coches iguales con distinto motor. SALUDOSS I :3) atascos... *Editado por odex_c2, Martes, 17 de Julio de 2007, 16:19*
17/Jul/2007 16:18 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
odex_c2 Miembro Legendario Mensajes: 816 Desde: 05/Jun/2007	RE: iluminacion Confirmo un poco mas mi teoria. Acabo de ver el comentario de un nuevo forero en este mismo foro de modificaciones en el tema "cambio de llantas OZ". Su nick es perezsport y lo q puso lo siguiente: Buenas yo tengo un c2 vtr Plus hdi y le he puesto las WRC blancas en 16", la verdad es que se ha notado algo la diferencia en agarre, pero sobre todo en que el coche ahora mismo esta precioso... ya pondre una foto, el coche es negro y con llantas blancas se sale. La verdad es que me esperaba que el coche andara menos, pero practicamente ni se ha notado, y eso que antes me venia con 15", asi que deben de ser ligeritas. Un saludo Es decir q su vtr plus sera mas "antiguo" y no viene igual. A el, segun pone, le entraron llantas de 15" y esas ahora las monta el vtr normal. De toas formas si este forero me lee le agradecia q nos comentara si su coche monta tambor atras (casi seguro con las llantas de 15" y las vueltas q tiene su volante. Aparte como va de estabilidad el suyo aunq eso ya es subjetivo. SALUDOSS I :3) atascos...
17/Jul/2007 16:32 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
odex_c2 Miembro Legendario Mensajes: 816 Desde: 05/Jun/2007	RE: iluminacion Mas datos. Acabo de estar mirando detalladamente la ficha q me dieron de caracteristicas al comprar el coche (actualizada diciembre de 2006) y hay cosas q no coinciden. Segun esa ficha mi coche deberia llevar tambor atras y nop. Nu se, es mu raro esto... Tendre un vts y no me coske?? jaja SALUDOSS I :3) atascos...
17/Jul/2007 19:44 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
Seba_C2_Vts Miembro Legendario Mensajes: 709 Desde: 18/Feb/2007	RE: iluminacion No kreo k despues de tener un Vtr kieras un Vts...no te imaginas lo k traga por autovia, aun así no es tragon trangon del todo.... " VTS = Version Tope Sport " WwW.ToDoGti.CreaTuForo.Com Registrate!!
17/Jul/2007 20:56 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
gto679 Miembro Legendario Mensajes: 596 Desde: 06/Dic/2005	RE: iluminacion Escrito originalmente por odex_c2 Tendre un vts y no me coske?? jaja SALUDOSS k letritas pone afuera del coche VTR o VTS pos ya esta.ves k facil
17/Jul/2007 23:48 GMT+1	Perfil Privado Desconectado
odex_c2 Miembro Legendario Mensajes: 816 Desde: 05/Jun/2007	RE: iluminacion Escrito originalmente por Seba_C2_Vts No kreo k despues de tener un Vtr kieras un Vts...no te imaginas lo k traga por autovia, aun así no es tragon trangon del todo.... Ni de coña hombre!!! jaja me kedo con mi diesel con los ojos cerrados. Pos claro q es vtr gto jeje La cosa me keda en q nadie me podria confirmar estas sospechas q tengo?? Yo aporte mis pruebas, a ver si alguien me puede decir algo... SALUDOSS I :3) atascos...

odex_c2

He rescatado este tocho de un post al q no le correspodia el tema q se estaba tratando. Aver si aki hay mas participacion y resolvemos dudas entre todos.

SALUDOSS

yavesxd

joder q oscuridad xD.no se q duda hay q resolver pero el vts de serie tiene mas estabilidad y agarre que el vtr plus o no plus o cualquier modelo que no sea el vts de c2 de serie.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por cokevf
joder q oscuridad xD.no se q duda hay q resolver pero el vts de serie tiene mas estabilidad y agarre que el vtr plus o no plus o cualquier modelo que no sea el vts de c2 de serie.
Odex, ya mas klaro...el agua

odex_c2

No pongo en duda q sea verdad. Perdonad q me ponga pesado pero es q me gustaria algo q me lo argumentara xq yo tengo mis dudas y decir q es asi xq si, pues como q no me vale. Segun fichas son clavados en la actualidad con lo cual...lo q argumente extensamente arriba.
¿no hay ningun mecanico vinculado a citroen x aki?

SALUDOSS

PD: no se xq me salio en ese color pero no lo podia kitar

odex_c2

Escrito originalmente por cokevf

joder q oscuridad xD.no se q duda hay q resolver pero el vts de serie tiene mas estabilidad y agarre que el vtr plus o no plus o cualquier modelo que no sea el vts de c2 de serie.

En q te basas? no me valen fichas tecnicas ni articulos de hace 3 años.

SALUDOSS

yavesxd

tiene otra suspension mas dura y mas rebajada.q mas quieres

runnero_men

Simplemente el VTS es con respecto al VTR 1 cm mas bajo , y con un chasis mas reforzado. NO hay mas

karrerax

vamos a ver.

EL VTS tiene estabilizadora más gorda, muelles más bajos y suspensión más dura.
Pon un video de las vueltas del volante para verlo.

odex_c2

Escrito originalmente por Runnero_Men

Simplemente el VTS es con respecto al VTR 1 cm mas bajo , y con un chasis mas reforzado. NO hay mas

Mu bien, con respecto al vtr pero con respecto al vtr PLUS son iguales. Segun ficha oficial de marzo de 2007.
Cuando pueda lo grabo y lo subo para q lo veais pero para q os agais una idea desde la posicision de ruedas rectas gira para cada cado una vuelta y poco mas de 45 grados mas. Se diferenciar q sean 2.6 vueltas a 3.2 xq el c3 de mi novia tiene 3.2. Gira pelin mas de vuelta y media para cada lado. Se nota q el volante es mucho mas rapido en el mio.
Es una pena no poder comprobar lo de la barra esa q decis y la dureza la suspension...xq del vtr plus hay mas bien poca informacion.

SALUDOSS

odex_c2

Bueno no grabe video pero acabo de hacer una foto al llegar.
En esa posicion esta a tope girado a la dcha. Es decir una vuelta mas eso. Igual q el vts o que??

SALUDOSS

karrerax

Escrito originalmente por odex_c2

Bueno no grabe video pero acabo de hacer una foto al llegar.
En esa posicion esta a tope girado a la dcha. Es decir una vuelta mas eso. Igual q el vts o que??

SALUDOSS

Hola.
Justo esta tarde aparcando hice la prueba y estoy completamente seguro que en mi VTS el volante quedaba mucho menos girado. mañana a ver si me acuerdo de hacer foto, pero esoy segurisimo...
sino recuerdo mal el chevron apuntaba hacia la derecha , aunque mañana lo veremos

yavesxd

acabo de ver la foto y creo q es el mismo angunlo de giro asi pensando ahora..ia miro mañana

karrerax

Escrito originalmente por cokevf

acabo de ver la foto y creo q es el mismo angunlo de giro asi pensando ahora..ia miro mañana

Acabo de cojer el coche y creo de nuevp que el mio gira menos... no he podido hacer foto ahora. Esta tarde la hago. En esta foto la parte de abajo está más cerca de la posición de las "12" y en el mio está más cerca de las "9"

c2onyx

¿Que tiene que ver las vueltas del volante con la estabilidad del coche?

karrerax_

Escrito originalmente por C2Onyx

¿Que tiene que ver las vueltas del volante con la estabilidad del coche?

Nada pero como el creador del post creia que las vueltas al volante de su vtr son las mismas que las del vts pues ya ha supuesto que los cambios que hay entre estas versiones en cuanto a altura, dureza muelles y barra estabilizadora tambien los llevaria su coche.

564588546548

Pilla un pie de rey y mídele la estabilizadora, eso yo diria que es determinante. La dirección si parece que tenga las 2,6 vueltas entre topes por esa foto.

c2onyx

A no ser que el VTR plus sea radicalmente distinto al VTR. No lo creo.

Una amiga mia tiene un VTR y no tiene nada que ver.

¿Habéis montado en los asientos traseros de un VTS? Ahí si se nota que la suspensión es dura de cojones.

odex_c2

Escrito originalmente por karrerax_

Escrito originalmente por C2Onyx

¿Que tiene que ver las vueltas del volante con la estabilidad del coche?

ya estamos. Me fastidia bastante q no leais lo q se pone antes de decir nada y sobre todo poner en mi boca algo q yo no dije. eh karrerax?
lo de las vueltas de volante era una de las varias cosas q puse x las q sospechaba q eran iguales asiq no sacar las cosas de contexto ni inventarselo xq yo simplemente tengo una idea q estoy argumentando y parece q los q no tenemos un vts no tenemos derecho a tener la misma estabilidad.

SALUDOSS

odex_c2

Escrito originalmente por karrerax_

Escrito originalmente por odex_c2

Bueno no grabe video pero acabo de hacer una foto al llegar.
En esa posicion esta a tope girado a la dcha. Es decir una vuelta mas eso. Igual q el vts o que??

SALUDOSS

aver si x mucho q se mire lo q determina todo es donde apunta el chevron. Si dividis un circulo en 3 partes iguales (imaginad las puntas de la estrella de mercedes) el chevron apunta justo a 1/3 del circulo en sentido horario. Osea 1 vuelta y 1/3 para un lado y lo mismo para el otro son 2 vueltas y 2/3 (2/3=0.66). Entonces 2.66 Vueltas. Y no hay mas, lo q dice la hoja de caracteristicas.
Ademas q yo sepa un c2 puede girarle el volante 3.2 o 2.6 y el mio no gira 3.2.
Espero q se comprenda el razonamiento

SALUDOSS

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