Escrito originalmente por Kini2pelos
Anda coño, estuve en malaga hace una semana y pico!!! jejeje. No compareis coches segun precio, comparar segun aceleracion, y luego vereis las diferencias en frenada y paso curva.. ahi es donde se ve cual agarra mas de los 2. A decir verdad, no me imagino un C2 a mas de 170 sin tener los webos de corbata por carreteras autovias de Galicia... Vale que en Malaga hay algunas curvas, pero creeme que aqui se las traen eh... jejeje A ver, seamos coherentes. Que coche va a tener mas aplomo? solo que sea por la distancia entre ejes y tal.. es que no se, es una comparacion un poco absurda. Cada coche es pa lo que es, y el C2 esta pensado para ciudad "urban sport car", no para andar a toda leche, y el C5 es rutero, un coche de carretera. Ahora ponte a darle lija a los dos en recta y a ver cual sale volvando antes.. pues el que menos agarra. no??? sin rencores eh, esto son comparativas on-line sin fundamento practico jejejeje
Bueno, y recordemosla aerodinamica.
Citroën C5 = rutero.
Vamos a ver, el c5 en tuaopista y a 110, baja un poco para mejorar la aerodinamica, luego cuando le pisas, si hay baches yo no los siento porque se sube y mejora la fuerza negativa (que ayuda a frenarte, claro)....
