mi c2 vts creo que no corre lo que deberia

smalltoy

yo m desilusione pero por q mi coche anterior era un 150cv turbodiesel y note mucho la diferencia... pero ya m gustaria a mi q el anteriror tuviera stos frenos y la suspension q lleva!! y la direccion tambien es una gozada!! en un puerto de montaña disfrutas como nadie t los comes q da gusto!!

ripley78

Por lo que cuentas puede ser un tema de inyectores, sobre todo por lo que te hace al arrancar. Llevalo a taller, porque no es normal, y más si eres un viejuno llevando coches de "corte" similar.

Una cosa seria que notaras que no ande lo que tu quisieras, y otra cosa es que muestre un comportamiento que no debe, con más medias que altas (más en el c2 vts que tiene un hoyo terrible entre 4000 y 4800 aprox.)

thunderjony

a mi lo d elos tirones en frio me dan un poco pero hasta que se calienta,prueba a ver si tira,yo cuando lleva el coche a 5000rpms en tercera manteniendolo y le pego el pisoton el coche te pega al asiento que da gusto,prueba aver si te lo hace ya que es el momento en el que el coche empuja con ganas,no sea que tengas una repogramacion equivoca

seba_c2_vts

Eske viniendo de un 2.0 japo kon 200Cv, ya me kontarás komo kieres k tekontente un 1.6 de PSA de 125cv...

Mi consumo medio es de 8.8L, el 50% del tiempo le voy dando leña...

Ami no me pega tirones para nada, miratelo...

Y en kuanto alo de andar... Ya ya e empezao a animar el mikro maxine: Linea Omp Gr.N, y la semana k viene encargo los colectores 4-2-1 y kuando acabe la garantia, repro + admision

pableras_696

hola lo de los tirones a mi me lo hace de la q bajo una cuesta y me baja de las 1500rpm o algo menos y el coche parece q pega esos tirones...xcierto sin acelerar y en segunda o tercera.el mio lo hace desde nuevo eso.la verdad q no anda mucho pero es lo q hay, a y a mi me gasta la de dios, un 10 o un 11 y sin llevarlo a fondo todo el dia.un saludo

thunderjony

ostias no se 11 litros sin pisarle mucho me parece bastante consumo,yo no len piso demasiado y tengo medias de 8,5 bastante parte de los kms lo ago en urbano

odex_c2

Los tirones parece un problema de bujias quiza no? al de mi padre le pasa mucho pero claro ya le toca cambiar xq se ha tirado 120000km con las mismas y eso no puede ser bueno jeje
Desde luego q al tuyo no le puede pasar eso con tan pocos km.
Habeis pensado que pueda ser un problema de centralita??

Si tienes garantia llevalo a la citroen que lo metan en la maquina y que cargen de nuevo el software si es necesario. Dales el coñazo hasta que te lo arreglen.
Por cierto, cual es tu consumo?

SALUDOSS

smalltoy

como dice bien odex puede ser un tema de centralita de bujias no se tiene pocos km!! no t comas la cabeza y llevalo a la citroen!! la media de mi consumo son 10 litros de hay para arriba pero siempre en ciudad claro.

belgarath2002

Opino igual q Odex, yo diria en principio que es de bujias, y la principal razon es el combustible de mala calidad, despues el no darle cera como se debe, porq este coche es para darle, porq si no pasa loq pasa, y no es la tipica habladuria porq es un coche deportivo, es cierto q si un coche esta hecho para correr y lo llevas tranqui todo el rato se estropea, o simplemente se "amaricona", q amariconar es llenarse de carbonilla por todos lados e incluso agarrotarse (por decir de algun modo) parte de las piezas.
Tira de garantia que para eso esta, que te lo revisen, dejate d comer la cabeza buscando el q es, q lo busquen ellos.

Un saludo

P.D: Por cierto, mi consumo sigue siendo de 7,4 y dandelo mucha cera. Actualmente el coche tiene 26000. Y respecto a lo q decia "30valvulas" deq su coche tiene 10000km y deberia de andar ya todo loq puede no es cierto, te vas a tener q esperar a los 20000-25000

smalltoy

joder!!! pues ya m diras como lo haces pelazos!!! 7´5 y dandole!!! q chollo.

pableras_696

hola, en el mio de las bujias imposible, lo hace desde nuevo, es de centralita pero para mi no es un problema ni mucho menos, dejar morir el coche x una cuesta en seguda o trcera q creo q os ara lo mismo. a xcierto a mi me actualizaron los datos del calculador una vez.joer un 7.5, el tuyo es vts?xq eso en el mio ni en los consumos mas bajos q tube q fueron un 8 y piko,lo tendre jodido?un saludo

vtr16v_tokoedition

Buenas a todos.

Yo me estoy quedando flipao con los consumos o tengo otro concepto de lo que es darle cera o mi coche pierde pasta, por que yo cuando le aprieto me gasta el doble que a ti. Se podra hacer 7.5 de consumo pero no creo que lo pases ni de 3000 rpm al coche, por lo menos en el mio es imposible de otra manera, pero de todas formas si es así mejor para ti.

un saludo

caco-vts

el mio no hace un 7.4 ni de coña,los consumos mas bajos es cuando anda mi novia con el y son de 8.5 lo mas bajo que le vi

belgarath2002

Pues ya he puesto videos y fotos de mis consumos, a vr si luego grabo un video y os enseño en consumo ponderado,ahora mismo tengo 7.4 y llevo 8000 y pico kilometros desde q lo puse a 0, y lleva en entre 7.3 y 7.5 casi desde el principio.
He comentado infinidad de veces q uso tratamiento gasolina wynn´s, un botecito cada 4000km, y q estoy seguro q tiene bastante q ver con ese consumo tan "bajo" q hago comparado con muchos de vosotros, de todos modos yo mimo mucho el acelerador. Cuando voy rapido voy muy rapido, pero cuando no corro voy tranquilote y haciendo conduccion economica, sobre todo en poblado. En autopista suelo ir a 115-120 cuando voy tranqui, y ahi me consume 6,5 mas o menos. Pero si voy a 150 se sube el consumo a 10.

A mi no me da tirones, ni hace cosas raras al arrancar ni aunq haya caido una helada q este el coche congelado por completo, lo unico q hace diferente es q si esta muy muy frio sube unas 150 rpm el ralenti, y en caliente baja unas 150 de lo normal; ademas arranca echando pipas en cuando das al contacto.

caco-vts

como se llama ese tratamiento en concreto?cuantos km tiene el coche?

caco-vts

Escrito originalmente por caco-vts

como se llama ese tratamiento en concreto?cuantos km tiene el coche?y cuanto cuesta cada bote?
fin del interrogatorio

belgarath2002

Comienzo del interrogatorio bajo tortura del cuate aqui hay tomateeee

Es "tratamiento para gasolina", detras pone q hay q echar en rodaje los primeros depositos, y despues cada 4000 uno, vale de 6 a 7 euros.

Fin tortuti

ripley78

Os voy a poner 3 capturillas que acabo de hacer, he bajado al garaje expresamente para ello. Perdonad la calidad, el n70 este es un móvil espantoso.Os explico las circunstancias :

-El trayecto habitual de mi casa al curro son unos 20 km. El 85% del trayecto a velocidad constante de 90, más un poco de urbano al salir de casa y al llegar al curro (de ahi la velocidad media). Todo el camino de ida es en ligera pendiente de subida, luego todo el de vuelta es en ligera bajada. Además, hoy llevaba un consumo antes de salir de casa de 6,1... pero me he levantao con ganas y además al salir del curro me he picao con un compañero asi que le he dao un poco zapatilla . Al llegar a casa, solo de entrar en mi garaje y hacer la maniobra, suele subir la media una décima.

Mi record en estas circunstancias es hacer una media de 5,9 con un deposito, hize unos 540 km y no apuré la reserva, creo que hacia podria llegar a 600 aunque apurando mucho.

Todo esto consiste en hacer conducción económica. Entre semana raramente lo paso de 3500 (a no ser que me encuentre al compi este en la ida ). El fin de semana lo llevo un poco más alegre para que no se me duerma.

Ah, el coche tiene ahora 79000 km.

belgarath2002

Yo en el rodaje le hacia consumos de 6.7 a 6.9, pero no le achuchaba nada, ademas dq los coches de nuevos consumen de mas, asiq haciendo ese tipo de conduccion, q creo q es la misma q la de Ripley la q yo hacia, ahora mismo haria consumos casi identicos.

smalltoy

o lo teneis roto o no correis con los coches...

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