Acabo de leer al Pelazos en foro ibiza XD

odex_c2

Confirmo. Si pagan mas los diesel, lo q no se es donde estara el salto

SALUDOSS

odex_c2

Pues si para el 70hdi prometen 90, para el 110hdi digo yo que los 130cv se le sacan sin ser descabellado

SALUDOSS

belgarath2002

Escrito originalmente por thunderjony

pues yo pago 73 euros,pelazos tu pagaras lo mismo que yo,digo yo viviendo en el mismo pueblo

73, 80, pal caso es casi lo mismo, yo he deducido q era eso porq me cobraron lo proporcional del a;o pasado, y las cuentas me salian 80 mas o menos, pero bueno si me dices q son 73 justo pos 73 q tu lo sabras mjor.
A loq realmente vamos es a loq se paga con los diesel, q en mi caso yo pagaba el doble, entre 150 y 160 euros.

belgarath2002

Escrito originalmente por BilbaoVTS

acabo de hacer mi pequeña aportacion a su foro

alguien sabe un c2 vts hdi cn repro cuanto da?

Wejejejje, acabo de ver loq has escrito.

Ves como son unos energumenos? se tiran al cuello, y siguen con lod q TDI100 anda mas q el C2VTS, es flipante.

flipaldinho

decidles q aki uno de murcia,lo q viene siendo yo mismo,reta a cualkiera q tenga un tdi 100

belgarath2002

Escrito originalmente por flipaldinho

decidles q aki uno de murcia,lo q viene siendo yo mismo,reta a cualkiera q tenga un tdi 100

Puedes meterte tu mismo y asi somos 3 losq les tocamos las pelotas jajajaja, si sq da risa ver como se cabrean.

caco-vts

pero todavia seguis con lo de los ibizas!!!!madre mia que paciencia teneis pequeños trolls ajjaajja!!!!
paso de hablar con alguien que dice que hay coches gordos diesel,eso es mentira!!!aunque tenga 500 cv,si es diesel no es gordo,tendra caballos o par o lo que quieras,pero me repugna!!!agggggggg calamar!!!!que el diesel da asma chavales!!

flipaldinho

esq e entrao y me e kedao flipao,me la pike con un leon tdi fr de 170cv y llegamos los dos parejos a 140 o asi,me vas a decir q un ibiza tdi 100/130 nos pasa x encima??? amos no me jodas.......y no me vayais a decir q el otro no le pisaba q llevaba yo la ventanilla bajada y se escuchaba como le achuchaba al acelerador

pd:no entro al foro ibiza a escribir xq tengo poca paciencia con los cabezones q no llevan razon y no se kieren bajar de la burra

un saludo!!!

gto679

Escrito originalmente por odex_c2

Yo creo que no es asi pero como no estoy 100% seguro, hagamos lo siguiente.
Sabemos que este impuestos se divide en "pasos". Mas o menos y varia segun comunidades, aqui en Madrid se paga 60€ por la primera tarifa, 120€ por la 2ª, 160€ por la 3ª, etc
¿Seria algun dueño de 110HDi tan amable de comentarnos cuanto paga? Por el 307 1.6i 110cv de mi padre pagamos 60€, asi tenemos una comparativa justa ¿no?

SALUDOSS

PD. no se como pagabas tanto por un diesel con esa potencia. Yo por mi 70cv pago el minimo, 60€
PD2. Tengo un compi con un C4 110HDi, aver si le pregunto para salir de dudas
PD3. me siento afortunado por tener uno de esos diesel que sigue compensando!! jeje

yo pago de impuesto de circulacion unos 55.60 1.6L atmosferico gasofa 125 cv
y mi padre megane sedan unos 120 1.9L turbo diesel 120cv

belgarath2002

Y vuestros seguros? yo todo riesgo con franquicia a 300 teniendo 27 años y 8 años de carnet se me qda en 700 euros. A los de los HDI como se os qda????? Porq ya digo q suelen ser una media del 40% mas caros los seguros de diesel.
En mi caso a 3os se qdaba a 250-300 euros o asi.

odex_c2

Yo estoy en la mutua y es un caso especial porque cada año hasta el 3º te van bajando bastante.
El 1er año de vida de mi C2 estuvo a todo riesgo con franquicia de 200€ por 850€, pero claro solo tenia 21 años y 3 años de carnet.
Ahora lo que pasado a todo riesgo (tengo 22 años) y me cuesta el 1er año 950€, el 2º baja a 750€ y el 3º 650€ (que es lo que esta pagando mi novia por su C3 70HDi con 6 años de carnet y 25 años).

Se que es mas caro el seguro para un diesel pero de ahi a un 40%... no se, no se. Cuando funcione el configurador de la mutua mirare entre 2 C2sos con mismo motor, uno diesel y uno gasolina pero dudo que si mi coche fuera gasolina fuera a pagar el primer año 600€ en lugar de 950€, menudo timo entonces

SALUDOSS

belgarath2002

Escrito originalmente por odex_c2

Se que es mas caro el seguro para un diesel pero de ahi a un 40%... no se, no se. Cuando funcione el configurador de la mutua mirare entre 2 C2sos con mismo motor, uno diesel y uno gasolina pero dudo que si mi coche fuera gasolina fuera a pagar el primer año 600€ en lugar de 950€, menudo timo entonces

SALUDOSS

Yo es loq he leido en varios reportajes, q el precio medio de los diesel teniendo en cuenta todas las aseguradoras es de un 40% mas o menos. Sq los recambios de un diesel son mas caros, ademas dq cuando te chocas de frente cn un diesel y jodes el frontal sabeis cuantos componentes del diesel q tiene extras se pueden joder???? sq el gasofa es mucho mas sencillo, no van tan apretujado debajo del capó. Me imagino q sera por esas razones.

odex_c2

Hombre en un golpe frontal de un gasolina y un diesel se pueden dañar las mismas cosas si ambos son turbo, si no, la diferencia sera el intercooler y el propio turbo si es una leche muy grande, no tiene nada mas.
Para salir de dudas en la MMA. Para mi el VTR 70HDi 1.4 actual seria 1.356€ a todo riesgo. El VTR 1.4i 75cv actual serian 1.308€.
Precios para nueva poliza, evidentemente si cambiara de coche mi actual poliza no seria esa burrada. Diferencia de un 3.5%. Vamos lo que me esperaba. Quien pague de más al seguro por tener un diesel que se piense en cambiar de compañia que le estan timando!

SALUDOSS

thunderjony

yo pago 700 euros a todo riesgo a mi nombre con 180 de franquicia

u.f.o.

Los ibizas TDI son calderos, no tienen nada que hacer contra vuestro pequeñin, y si le sacais unos caballlos más para compensar el peso extra que tiene de más frente a un Saxo, ya ni os cuento....

Mirar este enlace:

http://www.seatibiza.n[....]showthread.php?t=30657

Que humillación sienten, no se lo explican y seguramente el Saxo era un 16v de serie.

esko_vts

joder, e estao leyendo un poko aora y la verdad eske se pikan muxissimo, to el rato buskando escusas del porke jejeje

flipaldinho

q pena x dios....lo q hay q leer.....un saxo vts se pule a un ibiza tdi 130 y tiene q estar hasta las trancas.......no saben perder

esko_vts

Escrito originalmente por flipaldinho

q pena x dios....lo q hay q leer.....un saxo vts se pule a un ibiza tdi 130 y tiene q estar hasta las trancas.......no saben perder

yo kreo ke lo ke pasa eske no ven ke solo ay 10cv entre el vts de 120 y ibiza 130 y una diferencia de pesos mas ke konsiderable, ay es donde esta el truko ni mas ni menos

belgarath2002

Al final, en el hilo argumental de foro de los ibiza alq hace referencia este tema para q han entrado en razon, y finalmnt acabo la discursion dandome a mi la razon y diciendo la mayoria q el TDI100 no tiene nada q hacer cntra el VTS, y q para compararlo habria q compararlo cn el TDI130. Eso si, ya les ha costado admitirlo.

seba_c2_vts

Escrito originalmente por Esko_VTS

yo kreo ke lo ke pasa eske no ven ke solo ay 10cv entre el vts de 120 y ibiza 130 y una diferencia de pesos mas ke konsiderable, ay es donde esta el truko ni mas ni menos

Tampoco el Ibiza lleva 130 "pelaos" , eso todos lo sabemos, pero aun así, sigue el saxo kon ventaja.

Y es de idiotas komparar el saxo/c2 kontra el 110cv, y no kontra el "130"

Lo mismo k si lo kieren comparar kontra el 206 xs (k en realidad deveria ser su ribal) y no kontra el 206 Gti, k deberia ser superior y no lo es.

Por no hablar del Fiesta St (patetiko)...

Para k nos demos kuenta, del karro k tenemos, y ya d los k tegan un saxo, k komprarlo fué la decision mas acertada de su vida...

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