vuelvo al tema de las llantas,he probado ya las presiones y no he notado demasiado,antes de separadores ya tenia los muelles,y el coche empeoro,pero con los separadores la cosa fue a mas,hasta el punto que tengo que cambiar mucho el tipo de conduccion con respecto a la configuracion de serie,
has aumentado 1.6 a las 4,yo 1.6 alante y 2 atras,ya me contaras,pero creo que el tema de que se "escape"va a ser por el ancho y no por la 15",aunque tengo dudas porque no es lo mismo separar la llanta a que sea la llanta mas ancha
no se,como veis estoy hecho un lio,voy a dejar el coche de serie,quitar las F1 y poner exalto,es como mas rapido voy
