A ver Panchit, yo no se si será mi pie, que por ser mio, es sensiblón..., pero tú montas unas blandas estandar, aunque no sean de competición, y el coche no responde a la primera como con las duras, eso seguro,...vamos, que la primera vez que tocas el pedal, da la sensación de que el coche se va mas de lo normal....eso es lo que he notado yo las veces que las he montado. En las de competición, este efecto se acusa bastante, cierto tambien. Eso sí, una vez que ya has hundido el pie... las siguientes veces, el coche se hinca. Las duras son más uniformes, frenan practicamente igual en frio que en caliente.
No hablamos de que afecte principalmente la temperatura ambiente de invierno o de verano, hablamos de que cuando tu pisas el freno la primera vez, el disco puede ponerse a 100ºC o más, facilmente, y en ese punto es punto es donde la pastilla blanda aumenta el coeficiente de rozamiento...y es entonces cuando frena que lo flipas....ya si seguimos subiendo la temperatura excesivamente, es cuando aparece el fadding, que es lo que decía Firehawk, pero ese es otro tema.
Cierto es también, que todo esto pueden ser sutilezas... jeje
Saludos.