Consumo excesivo

alr_fuyu

La presión imagino que sera el filtro de gasoil unos 10€, y la mariposa es lo que regula la mezcla de aire y gasoil, seria soltarla y limpiarla ya que no es más que un tubo con una chapa que gira y el caudalimetro es el que maneja las ordenes segun el caudal de aire y el nivel de aceleración por lo que tambien vendria bien limpiarlo, pero sigo pensando que deberias de meter un buen aceite (Total INEO o mobil1 10-40 sintetico) y cambiarlo al menos cada 15000km junto al filtro de aceite y aire y que eso deberia de ser lo primero a hacer aunque lo demás nunca esta de sobra.

panchit

alr_fuyu yo al mio le cambio el aceite y filtro de aceite cada 5,000km y cada 10,000km los filtros,aire,gasoil,aceite,polen y el aceite de nuevo o sea 5 aceite y filtro de aceite y a los 10 todos los filtros y aceite y yo para mi que el coche consume bastante y voy a la citroen y me dice que el coche esta bien pero para mi veo un poco alto el consumo pero vamos la mariposa yo la veo limpia es mi opinion jajajaj salud2

campeon11

cada 5000 el cambio de aceite , con un sintético te llega a los 15000, si lo cuidas mucho a los 10000 , pero a los 5000... me parece un poco demasiado

panchit

SOY A SIN DE SIEMPRE LO HE CAMBIADO A LOS 5.000 YO LE ECHO EL ACEITE ( ESSO 10W40 SEMISYNTETICO Y TODOS LO FILTROS DE LA MARCA MAN PARA MI SON LOS MAS FIABRE JAJAJA SALUD2

campeon11

pues a seguir cuidándolo, yo cada 10000, quizas alguno menos, pero poniendole un aceite para 15000.

panchit

EL ESSO VIENE PARA 10000 Y 15000 PERO PASO JAJAJA SALUD2

campeon11

yo sigo pensando q si es un aceite para 15000 como dices, cambiarlo cada 5000 es tirar aceite, pero es mi opinión.

panchit

ya ya os respeto a toda persona que lo cambie a los 10.000 a los 15.000 y a los 30.000 como dices alguna casa oficiales pero yo personalmente paso yo como mi papa a los 5.000 jajajjaja salud2

campeon11

a los 30000?????? yo le meto uno para 15/20000, y lo canvio a los 10000 por lo q creo q soy bastante generoso en ese sentido.

panchit

si si si si hay algunas marca por ejemplo renaul te dice que hasta lo 30.000km esos estan flipao jajajajajaj salud2

alr_fuyu

Yo le hago cada 10000 pero le hago 6 cambios al año...

por_escrito

El S.O. Citroën, a través de su libro de mantenimientos, avalado por sus ingenieros, dice en el motor 2.0 HDI 138cv:

Cada 20.000 km en uso severo o "puerta a puerta"

Cada 30.000 km en uso normal.

Lo demás, como la aspirina antes de dormir, para gustos, colores.

Saludos.

campeon11

Escrito originalmente por panchit

si si si si hay algunas marca por ejemplo renaul te dice que hasta lo 30.000km esos estan flipao jajajajajaj salud2

pues si q están flipaos

campeon11

Escrito originalmente por por_escrito

El S.O. Citroën, a través de su libro de mantenimientos, avalado por sus ingenieros, dice en el motor 2.0 HDI 138cv:

Cada 20.000 km en uso severo o "puerta a puerta"

Cada 30.000 km en uso normal.

Lo demás, como la aspirina antes de dormir, para gustos, colores.

Saludos.

me parece una burrada y una barbaridad cada 30.000km, si es q el sintetico te vale para 20.000, no 30.000

por_escrito

Escrito originalmente por campeon11

Escrito originalmente por por_escrito

El S.O. Citroën, a través de su libro de mantenimientos, avalado por sus ingenieros, dice en el motor 2.0 HDI 138cv:

Cada 20.000 km en uso severo o "puerta a puerta"

Cada 30.000 km en uso normal.

Lo demás, como la aspirina antes de dormir, para gustos, colores.

Saludos.

me parece una burrada y una barbaridad cada 30.000km, si es q el sintetico te vale para 20.000, no 30.000

Pues nada, a contradecir al ingeniero que diseñó el motor.

Lo que no podemos hacer es no avanzar con la tecnología. Hace 15 años se cambiaba el aceite cada 5000km, luego se fué avanzando y cambiando cada 10.000km, y ahora la tecnología de los motores y del aceite permite que se cabie cada más km.

Que quieres cambiárselo cada vez que saques el coche a la calle, estupendo, pero que no es necesario pués la marca garantiza su uso hasta los 20.000 o 30.000, es un hecho.

Saludos.

P.D.: anda que no está discutido el tema ni nada.

firehawk

Los intervalos de mantenimiento de aceite deben establecerse en función del uso que se le da al vehículo. Abrá usos que permitirán realizar los mantenimientos en 30.000 km como aquellos en que no se realicen paradas y arranques frecuentes, viajes cortos con motor frío, muy cargados de peso...si los recorridos son parecidos a lo nombrado de forma habitual sí que debería acortarse. Cada uno sabe el trato que le da a su vehículo y observa como responde. A partir de ahí que cada cual obre según su punto de vista pero opino que todo cabe dentro unas condiciones determinadas.

También hay que decir que no es lo mismo un motor gasolina que uno diesel y de la misma forma un 1.6 HDi no es tan duro como un 2.0 HDi que se traga hasta el aceite de freidora.

panchit

por_escrito tu podra opinar lo que quiera pero yo 30.000 lo veo una burrada diga lo que diga los ingeniero de los cojones yo te pongo un ejemplo ,mi suegro que paz descanse,tenia un renaul kangoo 1.2 gasolina cuando lo compro le digo que cada 30.000 que fuera ser la primera revision y a si fue hay estubo el hombre a sus 30.000 km a sin hasta los ciento y pico de kilometros , bueno pues un dia me llama y me dice yerno mira la kangoo que se me enciende la luz de aceite y fui a mirarselo pues la lucesita era por que tenia tanta borra en el conducto de aceite que tenia la parte superior de la tapa de valancines que parecia chocolate mas que aceite pues, pues tube que cojer quitar la tapa de valancine y limpiarlo bien y los valancine tambien ,tambien le tube que quitar el carte y limpiarlo todo muy bien o comoo pude claro y nada despues de esas operacion cambiar el aceite los filtro y una lata de forte de limpiesa motor y volver hacer la misma operacion para dejarlo ya limpio del todo.... por eso digo que los motores habla mejorado lo que tu quiera, pero vamos a mejorado lo que es la tecnologia electrica la mecanica no creo que tanta pero bueno y el aceite 3/4 de lo mismo esa es mi opinion ajjajaja salud2

firehawk

Es que comentas es un caso claro de degradación de aceite pero en un motor de gasolina no creo que influya el intervalo, influye el aceite que estaba mal o no era adecuado a las necesidades de ese motor o a su uso. Es como en los 1.6 HDi con Total 7000 B3: ¿era malo el aceite?, no, era inadecuado y por eso lo cambiaron al B4 y recomendaron reducir el intervalo según uso.

Yo puedo contar también casos de Partners de reparto 2.0 HDi 90cv con 300.000 con intervalos de 30.000 con aceite ADA 5W-40 y ahí están como el primer día...todo es muy relativo. Personalmente ni me vale lo tuyo Panchit ni me valo lo e por_escrito si no se acompaña de una descripción del uso del vehículo, y creo que es muy complicado justificar un cambio de aceite moderno a los 5.000 km a no ser que estés todos los días de tramo con el motor frío.

PD: otra vez salidos del hilo joer aunque por lo menos esto parece interesante.

panchit

jajjajajja que vamos a hacer es que no salimo del hilo si darno cuenta jajajajaj salud3

firehawk

Si nos salimos para meternos en temas de interés general sobre alguna temática del foro no es problemático, pero si cada hilo se llena de OFF TOPIC ya es otra cosa pues el entrar en el foro a leer conversaciones se hace pesado y provoca que los usuarios se aburran y migren.

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