estoy vivoooooo !!!!!!!!!!
extremando precauciones, como podeis ver:
el soporte de atras iba con la pieza negra, en cambio, el soporte de delante iba sin la pieza, se ve que el coche es mas bajo de delante (aunque el paso rueda están a la misma altura)
el soporte no toca el coche porque como tiene que bajar, para que tenga espacio.
aqui tenemos la pieza que se ha de tocar, vemos que tiene una marca (el eje de delante no la tenia), tan solo se tiene que mover un milimetro o dos (la foto es antes de moverla):
aqui tenemos el coche antes de bajarlo, detras me fue muy bien, pero delante le tuve que girar la madera para que fuera mas alto (sin foto), ya que no cabia yo debajo:
y aqui el resultado (que suerte que la mierda de lejos no se ve, jeje):
y en centimetros, para que quede claro (le bajé 2 cm justos, delante y detras):
marca 78 cm, es la rueda de delante, pero perfectamente es valido para la trasera, ya que me dió tambien 78 (sin foto)
por ultimo:
- donde mas lo he notado ha sido al subir y bajar del coche
- lo he probado en ciudad y carretera y una vez dentro no he notado nada diferente
- me he puesto a ... (ups, eso no se dice, pero ya le podeis poner imaginacion, una pista: acaba con 2 ceros) y bien
- esteticamente... me he vuelto a enamorar de mi C5
un saludo
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