aceite motor c5 III

panchit

illo por_escrito te voy a llamar el quemar aceite jejejejeje salid2

por_escrito

Escrito originalmente por panchit

illo por_escrito te voy a llamar el quemar aceite jejejejeje salid2

Que no panchit, que te repito una vez más que sólo hago lo que me recomienda el fabricante, ni más ni menos.

Saludos.

firehawk

Escrito originalmente por panchit

illo por_escrito te voy a llamar el quemar aceite jejejejeje salid2

Pero si lo tuyo es peor, que le cambias un aceite sintético al coche cada 5.000 km...

panchit

jajajjaja pues si mejor dejo el tema jajajja por que nunca os entendere una cosa es lo que yo haga eso de cada 5.000 no tienes na quever con lo normal lo normal es 10.000 km y como mucho 15.000 pero bueno eso de 30.000 no cuelo por mucho que lo recomiende la casa salud2

citronko

Escrito originalmente por panchit

Yo precisamente lo he cambiado hoy, justo cuando el indicador de mantenimiento me ha saltado (bueno 200 km después) y despues de haber recorrido con el mismo aceite (Total 9000) 20.000 km (seguramente me ha saltado por tiempo más que por km, porque el 2.0HDI 138 tiene los mantenimietos a los 30.000 y hacia ya 1 año desde la última revisión). El aceite estaba negro(como no podia ser de otro modo, aunque no necesariamente signifique que haya perdido todas sus propiedades), el filtro del aceite también estaba oscuro, pero el del gasoil parecia casi recien sacado de la caja. Así que yo estoy tambien a favor de realizar los cambios cuando dice el fabricante, porque bastante contaminamos ya con los combustibles, como para ir cambiando el aceite cada 10 minutos. El filtro del aire tampoco estaba como para cambiarlo.

Si estoy deacuerdo en cambiar el de polen antes del verano si está realmente sucio.

panchit

buenas dudo que le de gasoil estuviera como sacado de la caja no es por nada yo se lo cambio cada 5.000km y esta oscuro no susio pero si oscuro por eso lo dudo salud2

f-e-n-i-x100

A mi me han puesto la primera revisión a los 20.000 kms pero le he mirado la varilla del aceite y me marca por la mitad, asi que quiero comprar una lata para tenerla por si se baja más.

citronko

Escrito originalmente por panchit

buenas dudo que le de gasoil estuviera como sacado de la caja no es por nada yo se lo cambio cada 5.000km y esta oscuro no susio pero si oscuro por eso lo dudo salud2

Pues te lo creas o no, tenia aspecto de cartón mojado y solo un par de manchitas negras. El filtro del aceite si que estaba negro. Será el gasoil del carref

panchit

no yo siempre echo repsol +10 osea que lo dudo que sea del carrefour pero era una duda no estar econtra tuya pero bueno e visto que si salud2

alr_fuyu

Sigo convencido de que el fabricante cuenta con la vida de un coche europeo 5 años, ya que en europa es cuando se suele cambiar de vehiculo, de hay las garantias y esos mantenimientos. No olvidemos que el fabricante o sobre todo los talleres quieren que vayas lo más a menudo posible o que cambies el coche cada 5 años, por eso creo que depende de cuanto quieras que te dure en perfectas condiciones el coche y cuanto estas dispuesto a gastar.

citronko

Escrito originalmente por panchit

no yo siempre echo repsol +10 osea que lo dudo que sea del carrefour pero era una duda no estar econtra tuya pero bueno e visto que si salud2

No me he explicado: :loco6: El que echa el gasoil del Carref soy yo!.

En cualquier caso, supongo que dependerá de muchos factores: Mi coche sólo tiene 50.000 km y soy de los que conducen en lo límites legales. Eso sí, hago mucho arranque y parada en frío.

Pero bueno, podría ser interesante ver como aparecen lo filtros despues de un cambio si somos usuarios habituales de una gasolinera en concreto y así poder comparar y tal vez llegar a alguna conclusión.

Saludos. Y por supuesto, no creo que nadie en este foro esté nadie en contra de nadie. Simplemente intercambiamos pareceres.

panchit

Escrito originalmente por citronko

Escrito originalmente por panchit

buenas dudo que le de gasoil estuviera como sacado de la caja no es por nada yo se lo cambio cada 5.000km y esta oscuro no susio pero si oscuro por eso lo dudo salud2

Pues te lo creas o no, tenia aspecto de cartón mojado y solo un par de manchitas negras. El filtro del aceite si que estaba negro. Será el gasoil del carref

mil perdon citronko eh leido otra ves la respuesta y llebaba toda la razon del mundo el mal entendido eh sido yo te pido disculpa por el mal entendido salud2 ( y lo siento)

por_escrito

Quereis un filtro de gasoil usado, pues aquí lo teneis:

Este ha sido utilizado en mi coche durante unos 25.000 km utilizando gasoil de Alcampo.

Saludos.

tigre_est

Se le ve que todavía te aguantaba un poco....jaja

¿le notabas algo al coche?

Saludos

por_escrito

A ver, el coche va de PM siempre.

Con mejor aceite, con peor aceite; fon filtro nuevo, con filtro viejo; con gasoil de Alcampo, con gasoil de Repsol.

Le cambio los aceites y los filtros por que es una obviedad que hay que cambiarlos. Los cambio cuando manda el fabricante por que se supone que ha estudiado el motor un poquito mas que yo.

Pero yo no le noto naaaaaaaaaaaa, el coche va siempre de PM, y si no, lo cambio rapidito, jajaja.

Vamos que mi C5 vive acojonado.

Saludos.

tigre_est

oido, cocina!

Saludos

alr_fuyu

El combustible siempre sale de las mismas refinerias que hay poquitas en España, lo que cambia son los aditivos, ya os digo por expriencia que aqui en guipuzcoa al menos el camion de petronor de muskiz (vizcaya) reposta a repsol, campsa, petronor, alcampo y carrefour, siendo el mismo camion para todas.

panchit

eso esta claro que la casi toda la gasolina viene el mismo sitio dieferente aditivo, pero sigo si estar de acuerdo con por_escrito ni con los que suspuestamente los ingeniero luego viene los fallitos de los , inyectores que coje susiedad y que si el motor tiene poco de borra etc ect ect salud2

osorvi

Escrito originalmente por f-e-n-i-x100

A mi me han puesto la primera revisión a los 20.000 kms pero le he mirado la varilla del aceite y me marca por la mitad, asi que quiero comprar una lata para tenerla por si se baja más.

A mi me vino de fabrica marcado a los 30000 Km. Solo llevo 4000, y aun no le he mirado la varilla, pero lo hare mañana, que ya me ha picado la curiosidad. Ya veremos si les digo que lo bajen a 20000, aun no lo tengo claro.

Salu2.

f-e-n-i-x100

Hombre, yo que tú se lo hacia a los 20.000kms como mucho.

Tú sabes que de nuevo puede soltar pequeñas rebabas, que se acoplan las piezas y todo eso, asi que yo se lo cambiaré a los 20.000 ó antes y luego el siguente pues quizás a los 30.000kms(según cuanto tarde en hacerselos)

Esto de los 20.000kms se ve que en el conce me lo han puesto asi por quedarse mas tranquilos(imagino)

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