Hola. Hace unas semanas se rompió la correa de distribución de mi Citroen Xsara 2.0 HDi 90 CV. Ha habido que reparar la culata, incluyendo la sustitución de los balancines y de cuatro válvulas. Obviamente, también se ha cambiado el kit de distribución. Tras unas semanas en el taller, me entregaron el coche con el ruido que se puede oír en este vídeo, y que se produce sobre todo alrededor de las 1500 rpm:

Como se puede comprobar, es un zumbido agudo "oscilante" pero sin llegar a chirriar, como si hubiera algún rozamiento. Nada más arrancar se oye menos, pero tras unos minutos ya se percibe claramente. Se lo he comentado al mecánico y me dice que es normal. Ya le he hecho unos 200 kilómetros al coche y sólo he notado eso.

Por cierto, mientras el coche estaba en el taller, el mecánico me llamó y me dijo que cuando lo tenía todo casi terminado se le rompió el depresor de freno al apretarlo. Reconoció que fue culpa suya y corrió con los gastos. Además, cuando le pregunté por el ruido después de entregarme el coche, me dijo que era normal y que tenía que pasar un tiempo hasta que el árbol de levas se asentase/adaptase. Así que como (hasta donde sé) el depresor está conectado al árbol de levas y éste a la distribución, me pregunto si estará relacionado.

¿Creéis que el ruido es normal? Y si lo es, ¿se llegará a quitar? ¿Cuándo?

Gracias de antemano por las respuestas.