Escrito originalmente por Kini2pelos
Escrito originalmente por ReyDeLaColina
Y venga con lo mismo, que no se pierde tiempo por bajar marchas! las bajas antes de acelerar, antes de que se quite el obstaculo que te ha hecho perder velocidad.
pero en el tiempo que tu bajas las marchas, yo ya acelero, que parte es la que no comprendes. Precisamente esa es la ventaja del diesel. Si lo que quieres es llevarlo al corte, comprate un gasolina, pero eso no quiere decir que ande mas. La potencia es independiente del carburante. 79cv son 79cv, en gasolina, en diesel, en electricos o lo que sea. Luego varia la forma de darlos. y en recuperaciones (adelantamientos por ejemplo) el diesel es mas rapido que el gasolina, precisamente por no tener que bajar marchar tener un par mas constante.
Macho el que no lo pilla ni a la de tres eres tu, de que te sirve acelerar antes si el estorbo que te estorba aun no se ha quitado?
Vamos a ponernos en situación. Vamos por una carretera de doble sentido en la que vienen continuamente coches de frente, nuestra velocidad de crucero detras de otro coche es de 80 km/h, el coche de enfrente se va a desviar por un camino y nos hace frenar hasta 40km/h, pues mientras frenamos engranamos la segunda marcha, cuando el coche de enfrente nos deja el carril libre aceleramos. Donde ves la perdida de tiempo? es que cuando te subes en un gasolina te esperas a que se quite para reducir marcha? despierta.
Y ahora dime que te hace pensar que no sé que 79cv son la misma potencia en diesel y gasolina.
