Escrito originalmente por Seba_C2_Vts
Escrito originalmente por Dvsport
Vamos al dichoso tema del racing truñing etc....,parece que ahora la moda es,a todo lo que sea llamarlo racing,porque claro,el tuning esta mal visto y es de gitanos bla bla bla...pues bien,todos los nuevos defensores del "racing" como veo por aquí,tan solo sois unos camuflados tuneros que no teneis gusto y no sabeis lo que significa la palabra "racing"
Pues bien,para que un C2 este racing "de verda",tiene que llevar la misma medida al meons del C2 de la copa(osea 16),mas no sería racing,si no tunero,me da igual que sea una 17 compomotive oz que su p...madre,es tuning ya está,o bueno si no quereis llarmarlo así,tampoco lo llameis racing.
Ya lo dije en su dia aki hay gente ala k le gusta el tuning y gente ala k le tira mas lo racing. Nosé si alguien k le gusta el tuning está disfrazao o algo.
Osea k un C2 pa k sea racing tiene k llevar 16, tonses el S1600 es tuning, ok, lo pillo
Aver para k un koxe sea racing tiene k llevar la misma medida kon la k korren en el campeonato de dixo modelo, osea, un ford focus (k no tiene campeonato propio, el uniko focus k korre en algun campeonato es el WRC) si lleva 18 sería racing no¿?
Seba por favor,no hagas demagogia barata..no te me vallas por los cerros de úbeda,aquí estamos hablando de un C2 VTS,el s1600 no es tuning,en absoluto,simplemente porque el motor de ese coche,puede que valga mas del doble de lo que te costó a ti tu VTS.
Y sí,si quieres tener el coche racing,tienes que fijarte para el modelo que corre en rally(si en este caso lo hay,como es el tema del C2)Es lo que hay,porque esa es la definicion de racing que existió siempre...y no lo que muchos entendeis o entienden por el racing actual...
Y por favor,demagogia no,que aquí todos sabemos aplicarla
